本报北京12月19日电(记者潘圆) 国家机械工业局副局长张小虞今天在国际车用柴油机技术研讨会上说：“柴油机在我国中、轻型车的应用比例将进一步加大。柴油轿车将在我国投产并进入市场。”

　　提起柴油发动机，人们首先想到的是冒着黑烟的拖拉机。印象中柴油机的污染远比汽油机大，因此，一些城市为治理大气污染，开始禁止柴油车使用。张小虞认为，其实这。

　　现代柴油机在降低噪声和排放方面取得了巨大进步，具有低油耗、低排放、高功率的特性，德国大众汽车集团研制的路波车百公里油耗不到3升，这是汽油机不可能达到的。目前发达国家重型车100%使用柴油机。在欧洲，约20%的轿车、90%的商用车使用柴油机；在美国，约90%的商用车使用柴油机；一些国家几乎所有的出租车都使用柴油机。柴油机已成为世界上应用最广泛的汽车动力。

　　我国柴油车普及率仍很低，目前轿车中还没有一辆使用柴油机。为此，张小虞强调：“国家应制订相关政策，支持现代柴油车的发展，鼓励企业开发技术先进的车用柴油机，引导公交部门购买具有优良排放水平的柴油车辆。”