民企指责垄断企业囤油造荒 再欲上书讨油源

　　本报记者 王冰凝 北京报道

　　“油荒都是被垄断企业囤油不出给制造出来的！”针对近期油荒态势，中国商业联合会石油流通委员会(下称中商石油)会长赵友山语出惊人。

　　与此同时，对国际价差及“批零倒挂”不满的中石油和中石化也向国家有关部门提交缓交石油特别收益金的申请。

　　“批零倒挂”民企关门

　　进入3月以来，各地区“油荒”频现，“油荒”带来的最直接影响，是各地的成品油尤其是柴油批发价一路上涨，一天之内，各地柴油价格每吨能上涨50元-150元。国内成品油批发市场3月中旬以来普遍上涨，部分地区柴油成交价格已超过7000元/吨，这使得批零倒挂愈发严重。

　　此次油荒，市场分析人士认为大致有三种客观原因：国际油价和国内油价存在差价，国内大量成品油流出；国内石油价格体制自身存在缺陷；此时正值柴油用油旺季，需求旺盛导致供应出现问题。

　　而赵友山则认为，国际油价高涨不过是石油垄断企业故意制造油荒的一个借口而已，它们囤油不出，制造紧张，为了倒逼国家调整油价。

　　“油源掌握在石油垄断企业手中，供应是松还是紧，尽在掌握，现在油荒直接导致批零倒挂，民营加油站赔本经营，只好关门。”赵友山说。

　　记者从中商石油了解到，因为没有油源，一些民营批发企业最长的已经关门四五年，民营加油站最长的关门已经达两年多，但大部分民营加油站是关几个月开几个月。而近期的批零倒挂，又导致一批民营加油站关门大吉。

　　巨头辟谣保零

　　3月26日，中石油、中石化两大公司负责人出面为涨价辟谣，认为涨价谣言加剧了成品油供应偏紧的状况。

　　与此同时，中石油、中石化对供应紧张地区均加强了供应量。据记者从中国加油站网了解到，受此影响，国内部分地区的成品油供应已经开始趋缓，成品油批发价开始下调。山东地方炼油厂的成品油价格已经下调，比如，山东、河南两地的主要成品油供应商东明石化柴油价已从每吨7000元降到6500元左右。

　　“供需暂时缓解，正证明了垄断企业可以掌控油源。石油垄断企业还是有油可供的，它们受了社会舆论压力，马上拿出油来，供求形势就缓和了，但是，垄断企业目前仍只保零售，尽管政府下令让它们与我们民营油企签订长期供油合同，但它们目前仍未执行。”赵友山说。

　　国有民营双逼宫

　　“口头上都表示要严格遵守政策，可是到了操作层面，就是不给你执行。”一位民营加油站老板愤懑地告诉记者，两大集团下属的各地区分公司，口头上纷纷表示将严格按照国家下发的成品油供油政策给民企供油，但实际上，并没有一家企业真正拿到两大集团的油源。