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新华网海南频道4月24日消息(记者俞铮)正在参加博鳌亚洲论坛2005年年会的华晨汽车集团总裁蔺晓刚24日说，华晨发展的经验证明，只要有效整合全球技术、资本、市场和人才资源，中国自主品牌的汽车在全球市场竞争中大有希望。
蔺晓刚在博鳌亚洲论坛“中国汽车业——挑战与整合”分会上说：“全球技术资源的整合，一直是华晨坚持的战略。华晨今天的发展，就是整合的结果，而未来华晨，仍然要
坚持整合全球资源。”
华晨汽车是中国第一家海外上市公司。1992年10月，华晨汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市。2003年3月，华晨汽车与德国宝马集团组建了生产和销售宝马汽车的合资公司。
蔺晓刚说，品牌营销已经成为影响汽车企业发展的决定性因素之一。全球汽车产业界已经取得共识：汽车品牌依靠技术与品质拉开差距的时代已经结束，品牌营销技术成为汽车产业关键技术之一。
中国市场去年的汽车销售量超过500万辆，成为全球第三大汽车市场。中国自主品牌汽车尽管取得了长足进步，但仍面临着来自外国的巨大挑战。
蔺晓刚说，全球汽车产业巨头研发能力强，现存品种多，可以根据中国市场情况，把国外成熟产品拿到中国销售，其开发成本几乎为零；而中国自主品牌则需从头开发，投资巨大，加之市场价格受到压制，如果不能获得合适的利润，自主品牌的新产品推广和后续创新能力将受到很大限制。
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