做了10年卡的明华澳汉,在拥有了自主版权的CPU卡操作系统SMART COS后,一直在想着开发自己的智能卡芯片,这种浓郁的情结一直挥散不去
文/本刊记者边杰
芯片情结
随着电子政务、电讯等业务的发展,整个IC卡及其配套产品的市场规模将达1000亿元。李启明一嗅到这个数字,他就知道明华该怎么做了。“我们从1998年到现在,没有离开卡这个主线,从逻辑加密卡到带CPU的卡,包括密码卡,我们已经转变很多,企业也在一步一步提高起来。”
“竞争对手的压力还不是很明显。在全国100多家卡厂里,上规模的也就十多家,现在具备生产能力的有三家能跟我们竞争,真正有核心技术竞争的也就三家,但综合能力我们是第一。”在制卡行业,很多企业要么是拥有某种技术,但不能生产,有的要么能生产但没有核心技术,有技术和生产能力的并不多。
“明华的品牌,是客户给我们的,也是我们自己做出来的,这是我们的核心。”十年时间,明华先后在全国建立了20多个分支机构,在广东肇庆建了一个50亩的生产基地,员工人数达到了600多人,并且拥有了自己的操作系统以及密码产品。
但是李启明心里还有难平之意。
“(智能卡)芯片来源于国外,中国人最应感到不平衡。为什么?半导体本身起源于中国,但是发展起来,这个产品好像就变成国外的了。中国的智能卡未来要占世界三分之一的市场,但是它的硬件和软件都在国外,我觉得不平衡。”
医疗卡、电表卡、银行卡……当越来越多的人在享受刷卡的便利与潇洒的时候,没有人会关注到远在深圳的李启明的“忿忿不平”。做了10年智能卡的李启明,对制卡,从芯片到工艺,他是再熟悉不过了。但是,做得越久,这位明华澳汉的创始人、董事长心里憋的这口气就越长。
全国卡厂有100多家,包括明华在内,芯片都是用的西门子、飞利浦等外国公司的。虽然明华已经在国内智能卡领域做的很好了,每年制卡6000万张,单日的制卡能力是44万张,但每多做一张卡,就意味着多花一份钱买国外的芯片。这种情形就像联想等电脑企业受制于英特尔的芯片一样,无奈而痛苦。
李启明一直想让明华自己能做芯片,在明华做大了之后,他的这种情结就越浓郁,挥散不去。“这是总的发展思路,我们现在已经在研究和讨论怎样在本土实现这个事情。这是我们一个方向。”
但明华和李启明现在能做到的,是努力让自己扮演好一个卡商的角色。
制卡之路
1999年6月18日20:00,李启明在香港接到同事的电话,“SMART COS通过了人民银行总行的检测”。
李启明接完电话,心中掩饰不住兴奋。因为SMART COS通过了人总行的认证,就意味着明华的IC卡操作被纳入了银行的管理体系。对制卡企业来讲,这是一块敲门砖,也是进入金钱交易系统的一张通行证,否则就不可能进入所有的领域。这正是李启明期盼已久的事情。明华的制卡之路至此迈上了一个大台阶。
而在1992年9月之前,明华还只是一个做金属印刷的小企业。在一个很偶然的机会,因为要为生产手表的飞亚达做保修卡,明华从此走上了做卡的路。1994年,国家启动“金卡”工程,李启明一行去北京参观一个展览,第一次接触到IC卡,“我感觉到IC卡和磁卡有区别,磁卡是在线的工作功能,有密码、调码的作用,而IC卡可以做电子钱包,把资料放在卡里面。”在了解到国内鲜有企业生产IC卡后,兴冲冲的李启明看到了商机,便决定回到深圳做IC卡。
1995年年底,明华开始生产IC卡。第一单业务是为东莞生产5万张邮政储蓄卡。李启明去找芯片厂商买芯片,一口气要5万个。别人不相信,“会有这么大的量吗?”实际上,东莞邮政储蓄卡一共在明华生产了30万张。
1997年,明华接到了一个“轰动”全国的定单:为北京煤气公司生产100万张煤气卡,而且要在二个月内完成。业内怀疑明华究竟能否按时完成,但实际上,重视生产和研发的明华轻而易举地完成了。明华逐渐有了自己的口碑和名气。明华现在已经累积生产了数亿张卡,涉及金融、邮电、工商、税务、交通、公用事业和医疗等诸多行业。“这在制卡企业中是少见的。”
明华明天
李启明认为技术企业最关键的元素是人,在管理上,他追求一种人和企业的和谐:李启明把自己的股份拿出来一部分,给一些表现优秀的员工;明华有本内部刊物,叫《明华人》,李启明非常重视这种内部的沟通,他喜欢在明华内部营造一种和睦的气氛,“一个企业,一个团队在一起做事情不容易,我们像一家人一样,企业有这个气氛。”
“我们学通用的管理模式。通用的管理模式简单化,容易明了,我最欣赏的是每一个人都有他的接班人,每一个部门都有接班人,这是我们明华应该要做的。哪怕是董事长,到一定的时候就要有接班人,而且这个培养期要一年、二年,这样我们明华每一个人都有提升的机会。”
快速发展到了一个坎之后,李启明把目光盯在了资本市场上,近2、3年来先后准备在香港和国内的二板市场上市,后来由于各种原因停了下来。“最近我们要在国内主板上市,辅导期已经过了半年多了,可能要在今年6-8月份上市。”上市能助李启明解开芯片情结吗?
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