近期高层反复提及自贸区推广，并力推自贸区战略提速，第二批自贸区获批进入倒计时，天津有望成为排头兵。市场分析认为，如果天津申报自贸区方案成功获批，将对当地上市公司产生积极影响。天津板块近期面临多重事件性催化剂的刺激，政策扶持打开了天津板块的上涨空间，未来天津也有望重现中国北方国际航运中心的风采。
近期高层反复提及自贸区推广，并力推自贸区战略提速，第二批自贸区获批进入倒计时，天津有望成为排头兵。市场分析认为，如果天津申报自贸区方案成功获批，将对当地上市公司产生积极影响。天津板块近期面临多重事件性催化剂的刺激，政策扶持打开了天津板块的上涨空间，未来天津也有望重现中国北方国际航运中心的风采。
近期高层反复提及自贸区推广，并力推自贸区战略提速，第二批自贸区获批进入倒计时，天津有望成为排头兵。今年以来，天津政府官员均在不同场合明确表示天津设立自由贸易区的决心。早在今年3月，天津市长黄兴国就透露，天津自贸区方案已得到30多个国家部委赞同，相关自贸区配套工作也已基本准备完善，就等国务院最后批准。而近期一位参加商务部内部座谈会的专家也表示，在第二批自贸区筛选中，天津和广东自贸区最有可能获批。
多数市场分析认为，如果天津申报自贸区方案成功获批，将对当地上市公司产生积极影响。广发证券认为，未来各个自贸区可能会争相推进一系列新颖的措施，而对于自贸区题材的炒作将不再止步于土地升值，而将扩展到业务创新，未来天津、广东、福建等自贸区的相关公司仍应是主题投资重点关注范围。[详细]
智慧通讯社从一位商务部专家处获悉，第二批自贸区筛选中，天津和广东自贸区最有可能获批。其中，天津自贸区将主要在市场准入和行业开放方面有更大胆的先行先试，广东则会在金融业的开放上比上海更快。
该专家指出，在天津自贸区的探索过程中将对实体经济的市场准入方面有更进一步先行先试的突破。以合资企业为例，将通过对合资比例进一步放开吸引更多优秀外资企业进入；在行业上将对科技型中小微企业给予更大的政策支持力度。”[详细]
天津自贸区酝酿多时，终于即将瓜熟蒂落，而中央正在力推的京津冀协同发展，或将为天津自贸区赋予了新的内涵。
“在自贸区内的功能结构上，加工制造业的比重会更大些，而上海主要是服务业。天津是北方经济中心、先进制造业基地，进口原材料在自贸区内组装加工出口或进入国内，可降低关税成本。”陈耀说，“在自贸区范围上可能会跨越行政区，京津冀三地已实现通关一体化，有可能会设立包含京津冀三地不同海关特殊监管区的自贸区。”
天津市人民政府副秘书长陈宗盛表示，天津自贸区一旦获批将利好租赁业。“租赁业是天津申请自贸区的一个重要内容，而最近几年天津在融资租赁、金融租赁等领域发展迅速。”陈宗盛强调。
张爱国表示，全国租赁公司近十分之一在天津东疆注册，租赁特别是飞机租赁领域是天津自贸区方案中的特色部分。[详细]
作为或将成为第二个自贸区，天津市官方人士认为，天津自贸区方案会借鉴复制一些上海的探索经验，但由于天津有着国有企业比重大、民营经济相对发展不足，特别是现代服务业发展相对滞后的自身特点，所以会探索一种符合北方经济背景的投资服务贸易便利化和自由化模式。
投资策略上，分析人士指出，投资逻辑应关注三条主线，其一，自贸区概念，自贸区核心利好外向型经济，短期看淡吞吐增长，看多土地价值升值红利；长期带来客流和货流的积聚作用，带来港口景气和盈利能力的双升，但短期刺激作用有限。从上海自贸区经验来看，自贸区的设立和推进对土地价值升值的推动作用巨大。拥有大量土地的天津港等值得关注。津滨发展立足于天津滨海新区的投资建设，也值得关注。
其二，区域发展，“京津冀”主题在经历了2014年3月份至4月份的政策憧憬期、5月份至6月份的舆情真空期后，进入了“政策落地期”的行情新阶段，关注天津本地交运股、地产股和环保股。
其三，国资改革机会。天津国有资产目前面临两个问题，证券化率低和市属企业同业竞争严重，资源分散。天津国资今后将从传统产业向现代制造业、现代物流等方向集中，重点方向应是航运中心和北方物流中心，本地基建股有望在这个过程中受益。[详细]
根据新华网报道，习近平在中共中央政治局第十九次集体学习时强调：加快实施自由贸易区战略，加快构建开放型经济新体制。
习总讲话的对市场的新意在于“积极同“一带一路”沿线国家和地区商建自由贸易区”，这使得未来自贸区的地理与经济内涵都进一步延展，这在2015年将是可以持续关注的主题。但在短期，我们认为市场仍然会聚焦第二批自贸区试点的出台，很可能包括广东、天津与福建。我们在10月底发布了《第二批自贸区试点投资手册》，这三大自贸区板块市场也都有一定关注与预期，但相对来说天津板块炒作较少。
市场对天津自贸区预期已久,但主要基于天津滨海新区东疆自由贸易园区。如果天津自贸区范围扩展到整个滨海新区,那么地理范围上的超预期是惊人的。东疆保税港区面积仅仅10平方公里,其综合配套服务区20平方公里,而滨海新区的面积达2270平方公里,属于百倍超预期。我们认为可以预期未来的天津自贸区会进一步放开其金融管制和行政审批。
基于A股市场对天津自贸区的预期将从东疆保税区拓展到整个滨海新区,以及对滨海新区未来开放发展的预期提升,在滨海新区有土地储备与相关业务的上市公司将会潜在收益。
面对竞争压力和挑战，天津海运锐意进取，积极调整经营模式，努力推进航线和集装箱管理调整、加强成本管控，在激烈的市场竞争中打造服务优势和竞争优势。天津海运业务稳步增长。2014年上半年营业收入2.03亿，较上年同期增长58%；归属于上市公司股东的净利润为679.29万元，较上年同期扭亏为盈。
作为天津滨海新区本土的国有控股地产公司，滨海新区的高速发展将给津滨发展带来较大的发展机遇。 公司经营模式是工业地产、商业地产和民用地产三种业态并存，房地产销售和持有性经营并重，当住宅市场出现较大波动时，公司的这样经营模式具有一定的避险优势。
:公司借助大股东干线建设和一级开发实力(有助于公司低成本获得二级开发项目),公司房地产已形成沿干线区域开发中高端大盘模式。除保持天津环郊竞争优势外,公司还通过大股东优势拓展外地项目。目前项目储备权益建面357万平，近期公司定向募集17亿元获得通过将缓解公司财务压力。
劝业场拥有得天独厚的地理位置，目前公司采取了众多举措稳固和发展主业。打造高品质休闲购物中心，充分发挥“劝业场”品牌和所处地理位置优势，不间断推出新颖别致的营销活动，引导消费。根据市场消费趋势的变化，进一步调整商品结构和经营布局，开发新的销售潜力。
天津港口岸扩大不仅仅在面积区域上,未来发展更多的看点将会在政策放开及制度创新力度上,进一步复制自贸区经验,更深远的服务于优化后的京津冀腹地发展,短期将会带动主题性投资机会,京津冀一体化下影响或将更加深远,首次覆盖给予天津港“增持”评级,建议积极关注京津冀规划落地及自贸区推进催化。
公司目前土地储备主要集中于滨海新区和空港经济区核心区区域,土地储备质量较高。根据目前市场销售和开发进度,公司拥有土地储备建筑面积达百万平米,可保证未来3-5年开发,为持续发展提供必要的资源保障。项目预售情况良好,业绩锁定性强。
立足滨海，布局全国；以投资管理与成本控制为核心能力，以资本运做与战略联盟为主要手段，进行跨区域的战略布局与产业整合；优先发展热电冷联产产业，大力发展能源服务业与环保能源及可再生能源产业，配套发展能源燃气产业，适度发展能源金融产业。
公司主要业务是天津华苑产业园区内工业厂房的经营和销售。公司大股东海泰集团负责园区内土地统一的开发和招商引资,作为集团下属惟一上市公司,在获取土地资源方面独具优势。
结束语：今年以来，天津政府官员均在不同场合明确表示天津设立自由贸易区的决心。从上海自贸区经验来看，自贸区的设立和推进对土地价值升值的推动作用巨大，相关概念股值得关注。
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