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解析车市倒春寒 |
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| 分析人士认为，今年三四月份乘用车企业没有出现官方降价，零售终端促销力度明显减弱，导致4月份潜在消费群
出现一定程度的持币观望现象。同时，今年“五一”长假的变短，使节日买新车的现象并没有出现，也导致4月份销量增速的下降。[全文]
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股市看点－汽车股 |
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·悲观派：景气“拐点”
联合证券分析师姚宏光：从2006年至2007年，从证券投资的角度来看，投资汽车股能获得超额收益。相对于沪深300，汽车股的估值折扣较低。但这种情况在
今明两年将不会出现。[全文]
·乐观派：满产满销
国泰君安的行业研究员张欣是坚定的汽车行业乐观派，他对行业评级仍是“增持”，认为2008年汽车行业的盈利增幅要高于产销增幅。不过，他也表示，个股需区别对
待。[全文] |
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1-4月汽车市场占有率 |
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受3月份乘用车恢复性增长过快的影响，4月份国内车市环比出现大幅回落。
车系 |
占有率 |
日系品牌轿车 |
29.28％ |
自主品牌轿车 |
25.46％ |
德系品牌轿车 |
21.47％ |
美系品牌轿车 |
12.98％ |
韩系品牌轿车 |
6.83％ |
法系品牌轿车 |
3.92％ |
意大利系品牌轿车 |
0.06％ |
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【关注】在一片利好的期望中，车市却遭遇始料不及的“倒春寒”。数据显示，4月份
国内乘用车零售数量为552741辆，比3月份下降了11.2%，同比增长7.2%。 |
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