投诉品牌：长安汽车

　　投诉车系：长安CS35

　　投诉问题：机油盖或者机油尺周围出现白色乳化物

　　投诉分析：

　　机油乳化并不是一种常见现象，但近日媒体方面却连续收到有关机油乳化问题的投诉，这引起了我们的注意。业内专家表示，机油乳化问题易受气候影响，多发生在冬季，严重的情况下会对发动机的润滑性能造成一定影响，应引起车主及厂家的重视，以免出现不必要的损失。

　　近期，关于机油乳化的投诉全部集中在上市不久的长安CS35车型上。据悉，已有上百车主发现机油盖或者机油尺周围出现白色乳化物。长安乘用车在第一时间对此做出了解释：“在低温天气环境下，发动机工作产生的水蒸汽与机油蒸汽遇冷凝结，在发动机机油加注口、缸盖罩处形成白色泡沫。尤其在冬季冷启动、短时间行驶停车后，更容易出现。”但长安汽车提醒车主，如果机油尺上已经显示出现乳化现象，则必须停止使用。

　　数据显示，CS5则几乎是普遍现象，尤其是北方地区或者潮湿的地区的产品，出现此问题的概率非常高。由于很少有其他车型出现类似问题，很多车主猜测，CS5的产品设计是主要原因。

　　业内人士表示，按照国家标准GB11120-89规定，机油中是不允许有水分存在的，机油乳化肯定不能算正常现象。

　　据了解，长安CS35产生乳化现象的原因是：“CS35多设置了一个外接旋风仓（即油气分离器），基于旋风仓有利于排放，故正式上市未将其取消。而由于目前发现其有机油乳化之弊，故将其取消。”

　　2013年1月29日，长安汽车在其官网发布通告，对机油乳化现象给车主造成的困扰表示歉意，并提出了几点处理方案：1.清洗发动机缸盖罩，更换机油滤清器。2.取消外部油气分离器，更换三通管。3.为了让用户更加放心，将对发动机进行两次深度清洗，最后再加注新机油，确保发动机彻底清洗干净。4.免费更换服务，工作人员将主动联系预约服务的时间和地点。

　　长安厂家承诺若因此对发动机造成损伤，无论车辆是否出保，长安汽车都将免费处理，并给予返站维修客户车辆的发动机，延长质保一年。

　　2013年3月4日长安汽车召开媒体沟通会，并宣布了一项升级措施，方案包括重新设计缸盖罩、增加发动机舱密封条、增强保温等技术措施，以解决发动机机油加注口盖等部位出现乳化物的问题。但在一些关键问题上，长安汽车的表述避重就轻，对于消费者关心的发动机是否受损以及根据原有方案处理后车辆出现的防冻液缺失严重、动力减弱、油耗增加等问题是否会得到相应解决也只字未提。