全景网7月10日讯 “突然听见后面‘咣’的一声巨响，舱里的氧气面罩下来了……我们回头一看，厨房的大部分不见了，有一个圆形的大洞！”一名叫徐达的中国籍旅客回忆着飞机失事时的情形，当时机舱内乱作一团，惊慌的乘客四处逃生。7月6日上午11时30分左右，韩亚航空公司OZ214航班在美国旧金山国际机场着陆时失事，而这架含机组人员在内共有307人的飞机，坠毁时竟然有141名乘客同为中国国籍，并造成2名中国少女遇难。

　　一个经由韩国出发飞往美国的飞机上，却有过半的中国公民，这是巧合吗？实际上，这个名叫韩亚的航空公司，是在中国境内拥有最多航线的外国航空公司。它于2003成为星空联盟成员之一，在中国拥有超过30个航点，可经韩国飞往美国的6个城市，每周有往返中国210架次航班。不仅如此，自5月1日起，对中国公民经由韩国海关高速的通关便利，也吸引着众多的中国消费者。而中国也是韩亚航空全球的最大市场及最主要利润来源之一。韩亚航空CEO尹永斗曾表示“中国、日本是韩亚航空的战略航线，尤其是中国市场，还拥有极大的增长空间。”

　　对遇难者表示惋惜的同时，我们不禁要疑问为何有这么多中国乘客宁肯绕道韩国，也不直飞美国？

　　中国乘客为何热衷绕道“走弯路”

　　在对空难新闻的评论中，一名网友说道：“韩亚航空空难，国人宁肯绕道韩国，也不选择本国直飞美国的航班，我们一方面为惨遭空难得同胞惋惜，也为咱们本国的航空公司脸红，除了价格原因，我们的航空服务也输于外国公司，这恐怕是事实。”另一名网友表示，“不是服务的原因，而是利益驱使。直飞旧金山是热门航线，机票折扣低，在韩国换乘有高折扣，利益空间大啊！旅行社的帐算的可明白了。”

　　那么，很多中国旅客绕道韩国飞美国，真如是由于价格吗？

　　直飞与中转的时间差距不大 价格却差20546

　　经韩国飞美国来回可省4万

　　据某在线订票网站的数据显示，每周五从北京飞往旧金山的航班共300余架次，直达的仅为4班，其余的均为中转联程。4班直达班级分别是美联航空UA888、UA7614和中国国航CA985、CA7205，直达班数仅占总航班数的1.3%。

　　从内地直飞的航班中，最低的价格为12990元，如果经由韩国仁川机场中转的话，飞行时间和价格上都有所不同。经过韩亚航空公司中转的班机有16班，其中周五的韩亚航空0Z214 自失事后显示暂无报价，其他班次价格为8207至10030不等，与之最接近的起落时间航班为0Z6614，其报价正好为周五最低班次价格8207元。

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直达与中转韩国的区别

　　另外，我们假设单程从北京出发到旧金山机场，用中转仁川机场的方式。从上表可见，两者飞行时长上差别不大，仅相差约1小时左右但费用上却可以省下2831元甚至是20546元，几乎直达飞机票价打了6.6折。而且据去哪儿网上显示的价格数据显示，当您用价格顺序排列时，韩亚航空往往排在前10，而拥有直达航线的中国国航却是排在后10的位置。抛开各航空公司的服务品质不说，单从价格来看，如果是中国旅客多选择中转韩国也就有迹可循了。

　　目前，韩亚航空公司暂停了OZ214班次，网站显示航班信息为“暂无报价”。另据报道，由于事故引发了社会上对学生海外夏令营市场的广泛关注，最近浙江衢州也暂停了48个计划外出的师生暑期团。(全景网/李菡)