铁油箱真的不安全？

　　在售大批轿车仍用铁油箱，专家称行业标准不看材质

　　本报讯 (记者 徐蒙 实习生 谢金晶)近日，北京现代汽车被指大量使用低价铁油箱、存在安全隐患一事引发消费者广泛关注。记者走访沪上多家汽车经销店发现，铁油箱的使用者远不止现代一家，主流汽车品牌中铁油箱比例不占少数。而汽车行业专家表示，我国对汽车燃油箱有质量标准，但对油箱材质没有“不能用铁、必须要用塑料”的硬性规定。

　　记者走访市场发现，各大汽车品牌经销商对油箱材质的问题并不回避。一汽大众和别克两家汽车经销商告诉记者，店内大部分车型均采用铁油箱。对于铁质油箱是否存在安全隐患，两家4S店的工作人员均称从未接到消费者反馈油箱起火、爆炸等安全事故报告。一汽大众4S店工作人员介绍，店内所售的捷达、迈腾、速腾、宝来等多款车型，均采用铁油箱，但铁油箱已增加了不锈钢涂层，可解决铁油箱遇水生锈的问题，以保证车辆的安全性能。

　　在别克4S店内，销售人员让记者伸手触摸英朗、凯越两款车型侧面底部，感受有类似橡胶材质的保护层附在其上。销售人员解释，用手无法直接触碰到油箱，但位于车底的油箱也依照这种方法，在铁壳外部包上合成材料，它可减轻油箱被撞击时的力道，起到有效的保护作用。“网上说铁油箱碰撞容易开裂起火，多少有点不负责任。”该销售人员表示。

　　而在丰田、马自达、沃尔沃等品牌的经销店中，销售者均称所有车型都不使用铁油箱。沃尔沃和马自达品牌销售人员明确称，早年铁质油箱被发现因碰撞挤压产生火花而存在起火或爆炸隐患，所以已用塑料油箱取而代之。记者在调查中发现，使用塑料油箱的以中高档日系车为主，德、美系中低档车铁油箱大量存在，而部分豪华车、进口车油箱采用铝塑复合材料。

　　在闵行区一家大型汽修厂里，从事汽修十多年的高师傅告诉记者，该厂日常经手修理的汽车中，铁油箱比塑料油箱还要多。“从没见过车子撞了铁油箱起火爆炸的。”高师傅说，有些低端车型铁油箱质量确实不大好，容易腐蚀生锈，碰撞后可能开裂泄漏，但大多数铁油箱不存在这些问题。

　　对于铁、塑油箱之争，业内专家认为塑料树脂油箱相比铁油箱有一定优势，由于塑料油箱是一次吹塑成型，剧烈碰撞下只会变形很难开裂；但如今铁油箱的材质也有了很大改善，大部分产品安全性不成问题。汽车行业资深分析师贾新光表示，我国对汽车燃油箱有相关质量标准，对其设计、位置、大小等均有规定，尤其在防泄漏方面要求严格，但相关标准并没有硬性规定油箱材质。