迈克•波特在《国家竞争优势》中剖析了美国的国防投入，特别是在同前苏联进行太空军备竞赛的国防投入对于电子、通信、医疗器械等相关活动的直接拉动作用。其中，在论述“国防需求与产业竞争优势的关系”时写道：“国防需求成为产业竞争优势的前提是，它必须能呼应今后美国和海外的民间需求，企业的投资和技术能力才能转换成民间的实际用途。”而美国波音公司的喷气式飞机的成功正是因为很好地处理了军用和民用之间的转换问题。

　　无疑太空经济蕴含着未来中国经济腾飞的崭新模式和美好的商业前景。

　　中国在自主创新的同时，没有闭关自守，止步国门，最大的特点就是我们的出发点在于和平利用太空，而非军备竞赛。

　　10月14日马兴瑞在接受《英才》专访时表示：“此次‘神七’任务的全程电视直播，完全透明和公开，展示出中国领导人充分相信中国航天人的技术和实力，坦诚地告诉世界中国和平利用太空的信念。在宇航系统以外的三大主业，我们也可以负责任地说，航天人能用自己的实力兑现自己的承诺。”

　　出舱 产业大门的打开

　　对于普通中国人来说，他们或许并不十分理解这些技术突破到底能够给生活带来什么变化。

　　43年前，美国宇航员Edward White出舱时险象环生，不仅费了很大力气，当他关上舱门时也遇到了障碍，足足用了5分钟。

　　“神七”出舱也经历了周折。“如果再有几分钟舱门还打不开，这次创造历史的出舱活动很可能就会紧急中止。”一位航天人事后告诉《英才》记者。

　　或许每一位看过出舱活动直播的人，都为中国的航天员捏了一把汗，也自然会记得胡锦涛总书记在北京航天飞行控制中心观看出舱活动成功后，那开怀的笑容。

　　作为“神七”飞船和运载火箭两大核心系统首席领军人的马兴瑞向《英才》记者谈起这段经历时说道，“我的压力首先来自这是党和国家交给我们的一份责任，我作为飞船和火箭的第一责任人，必须确保火箭准时发射，飞船运行安全。载人航天是世界航天领域极具挑战性和风险性的活动，要确保把航天员平安送上天，在轨道上安全运行，还要健康返回。一旦发生问题，很难有办法控制，这种技术风险谁也规避不了。”

　　马兴瑞表示，此次“神七”载人航天飞行，实现了四个方面突破：首先是航天员进行出舱活动飞行试验，突破出舱技术；其次是首次使用舱外航天服；第三，在“神七”飞船推进舱前段安装有中继终端设备，进行了“神七”与天链一号中继卫星间的链路试验；第四，“神七”还释放了一颗伴飞小卫星，这种在轨空间飞行器之间的绕飞试验对于开辟空间技术新领域很有意义。

　　如教科书一般精准讲解，但对于普通中国人来说，他们或许并不十分理解这些技术突破到底能够给生活带来什么变化，令他们骄傲的更在于“神七”本身所赋予的民族自强梦。

　　在去航天桥中国航天科技集团公司总部采访的路上，一位出租车司机告诉《英才》记者，虽然国家花了不少钱投资航天产业，但是作为中国人，他觉得这些钱花得值，并为此十分自豪。

　　其实，这位司机并不清楚国家对航天投入有多少，只是在他看来国家一定给了航天产业不少钱。当《英才》记者问及此事，马兴瑞介绍说，中国这次“神七”任务，国家投入远远低于美国类似发射的投资水平。