2016年10月12日19:47 新华社

  央行马骏:绿色金融将为企业带来新的商机

  新华社杭州10月12日专电(记者马剑)中国人民银行研究局首席经济学家、中国侨联特聘专家委员会金融专业委员会副主任委员兼秘书长马骏11日表示,绿色金融体系的建立将提高绿色项目的投资回报率和融资可获得性,同时降低污染型项目的投资回报率和融资可获得性,进而扭转投资结构,并将为企业和金融机构带来新的机遇。

  在此间举办的2016侨界精英创新创业峰会上,马骏表示,我国当下污染型的产业结构源于污染型的投资结构,其背后更深层次的原因是缺乏鼓励绿色投资的激励机制。“估计我国未来需要每年3至4万亿以上的绿色投资,其中政府出资最多只能占到15%,其余85%以上的绿色投资需要民间出资。”

  马骏表示,去年9月发布的《生态文明体制改革总体方案》首次明确提出了建立我国绿色金融体系的战略及顶层设计。中国人民银行、财政部等七部委日前联合印发了《关于构建绿色金融体系的指导意见》。随着《指导意见》的出台,中国将成为全球首个建立比较完整的绿色金融政策体系的经济体。

  相较于绿色信贷,绿色债券可解决期限错配,提升中长期信贷投放能力,是适合中长期、有稳定现金流的绿色项目的融资模式。马骏透露,今年以来,我国绿色债券市场取得了长足的进展。

  “今年前九个月中国绿色债券发行量达到1400亿人民币,中国已经成为全球最大的绿色债券市场。”马骏说,我国十几个地方已经建立了绿色发展基金,绿色股票指数和绿色债券指数也正得到快速发展。

  马骏说,绿色产业包含了清洁能源、节能技术、环保技术等高科技的成分,绿色金融也是金融业内有高增长潜力的一个版块。绿色金融体系的构建将为包括创新企业在内的许多企业和金融机构创造新的商机。

责任编辑:王嘉源

下载新浪财经app,赢iphone7
下载新浪财经app,赢iphone7

相关阅读

房地产降温加大人民币贬值压力

在当前人民币计价的资产中,房地产可能是极少数安全、稳定且收益率相对较高的资产。而限购政策带来的楼市可预期的降温,极大降低了人民币资产的吸引力。

一线城市更应拥抱分享经济

一线大城市的地方政府对于网约车的政策代表了对于分享经济的态度,也是其他地方政府将会采取何种态度和政策的风向标。限车门槛已经不低,勉强可以接受,限车又限人的政策风险是网约车这一分享经济业态的不可承受之重。

滴滴的尴尬背后是政企关系失衡

市场型企业的大量出现意味着税收征缴、统计监测、货币发行等传统上由政府进行的事务也需要作出调整和改革。市场型企业和政府之间需要加强沟通和配合,最大限度地收获科技革命带来的红利,避免福利损失。

政府为啥不忍心对楼市下狠手

过去几年的经验再次证明,楼市泡沫固然带来种种问题,但离开房地产市场的稳增长也是难上加难。地方政府对于房地产市场爱恨交加、左右为难的心态,导致它们很难对楼市祭出重手。

0