美国圣马特奥郡法医罗伯特·富克罗8日说，法医已完成对两名在韩亚航空公司波音777客机降落事故中遇难中国女子的尸检，但出具报告还需要“至少两三周的时间”。报告将明确，其中一名女子是否在机场跑道遭急救车辆撞击以及撞击是女子直接死因还是“次生事件”。

　　富克罗先前说，初步验尸报告可望8日完成。旧金山消防部门主管乔安娜·哈耶斯-怀特8日承认，救援车辆“可能在事发现场接触到其中一名遇难者”。

　　遭推延

　　韩亚航空公司一架波音777-200型客机6日中午在旧金山国际机场降落时发生事故，两名中国浙江江山中学学生身亡。

　　圣马特奥郡法医富克罗8日说，对两名中国学生的尸检已经完成，但他想查看应急救援部门的书面信息和音频调度文件，再确定遇难者死因。

　　“这是受高度关注的案件，”富克罗8日说，“这一案件显然引发众多关注，我希望确保我的结论准确。”

　　富克罗先前说，初步验尸结论可望8日得出，他将与遇难者家属分享信息后公开。至于突然改变主意，富克罗说，他独自决定推迟确定验尸结论，这一决定没有受市政官员和联邦调查官员干扰。

　　遇难者家属于北京时间8日上午9时启程赴美，当天晚些时候抵达旧金山。富克罗重申，遇难者家属将在验尸报告公开前获得验尸信息。

　　说可能

　　旧金山消防部门主管哈耶斯-怀特在8日举行的新闻发布会上承认，韩亚航空公司波音777客机降落事故发生后，一辆应急救援车辆“可能在事发现场接触到其中一名遇难者”。

　　“我向你们保证，我们正密切关注这一事件。”哈耶斯-怀特说。

　　按法医部门说法，救援人员在出事客机脱离的尾翼处找到一名中国遇难女孩遗体，在客机主体救生滑梯附近找到另一名遇难女孩遗体。法医在机场宣布，两名女孩死亡。

　　哈耶斯-怀特说，救援车辆可能接触到靠近救生滑梯的遇难女子肢体。旧金山消防部门官员当时在现场就告诉他这一可能性。

　　“我们当场知道这一(碾压)可能。”他说。不过，哈耶斯-怀特没有当场检查遇难者外伤情况。

　　新华社特稿

　　调查

　　美方初步调查排除机械故障原因

　　飞行员遭重点调查

　　美国和韩国调查员8日着重对韩亚航空公司失事客机飞行员进行调查，以确定是否存在飞行员过失。

　　调查员确定，飞机以106节，即每小时196公里的速度撞向地面。在即将着陆的过程中，飞机严重失速。

　　问询

　　美国国家运输安全委员会主管德博拉·赫斯曼说，飞行员同意配合调查，正接受调查员问询。

　　“我们的调查人员正在问询飞行员……我们需要了解这次航班哪里出错，”赫斯曼说，“我们将精确确定事故发生情况、时间和方式，是否与飞行员相应流程或程序一致，是否存在偏差。”

　　初步调查排除机械故障原因后，调查员着重调查4名飞行员。调查员说，事故前，没有收到飞行员的求救信号和故障报告；韩亚航空首席执行官尹永斗同样称客机没有问题。

　　赫斯曼说，飞机降落速度由机组人员而非塔台控制，他们负责确保飞机安全降落。尹永斗称，现在而言，媒体有关飞行员过失导致事故的报道“属于猜测”。

　　韩亚航空发言人8日说，驾驶失事飞机着陆的飞行员李强国(音译)正接受培训。李强国46岁，飞行时间累计9793小时，而驾驶波音777仅43小时。

　　疲劳？

　　调查员8日调查还关注飞行员是否疲劳。事故发生时，飞行员可谓已夜间飞行10小时。

　　长途航班通常配4名飞行员，两人一组轮流驾驶，韩亚失事航班也做这一安排。航班由韩国仁川机场转机，事发时为美国当地时间上午11时36分、韩国时间3时37分，意味着韩国飞行员长时间夜间飞行，事发时身体处于昼夜节律低谷。先前研究显示，人体在早上3-5时或4-6时处于昼夜节律低谷，其间反应会变迟钝。

　　国家运输安全委员会将调查航班起飞前飞行员休息了多久。希亚特说：“这是国家运输安全委员会将调查韩亚航空机组人员问题之一，起飞前24小时他们做了什么，是否真的入眠。”新华社特稿

　　链接

　　5名救援车辆司机

　　通过毒品酒精测试

　　联邦事故调查员已查看机场监控录像，以明确是否有人在机场跑道遭救援车辆撞击。不过，国家运输安全委员会主席德博拉·赫斯曼说：“录像不具结论性。”

　　赫斯曼说，对现场应急人员的问询，尤其是验尸报告，将给出结论。“这是非常严重的事件，我们想要搞清楚。”

　　按旧金山消防部门主管哈耶斯-怀特说法，5名驾驶救援车辆的司机都通过了毒品和酒精测试，5人均未被停职。

　　在旧金山综合医院，旧金山市长埃德·李告诉媒体记者，有关救援车辆可能撞击遇难者的消息尚未得到证实。“飞机停下的数分钟后，他们抵达现场。当时非常忙乱，黑烟弥漫，人们在尽快逃离机舱。” 新华社

　　善后

　　遇难者家属抵美受“保护”

　　美方隔绝媒体，并为其设援助中心

　　据新华社电 韩国亚洲航空[微博]公司214航班空难部分中方伤亡人员家属和浙江省善后工作组8日晚飞抵美国旧金山。

　　经美国联邦政府机构与地方政府机构协调，美方为中方人员作出特殊安排，以回避媒体追踪。中方人员家属和善后工作组乘坐商业航班抵达后，未前往正常通道，而是经由后舱门和舷梯走下客机，乘坐机场内通勤车———即所谓“摆渡车”，然后由警车引导，前往下榻酒店。

　　酒店外，美方国家运输安全委员会施行限制，除非有授权，无关人员禁止进入。

　　酒店内，国家运输委员会依照美方法定程序设立“家庭援助中心”，向家属通报情况，帮助鉴定遇难者身份，提供心理辅导咨询。

　　我外交部：

　　4名中国乘客尚失联

　　据新华社电 外交部发言人华春莹9日在例行记者会上表示，截至北京时间9日14时止，韩亚航空客机坠机事故中已有包括13名伤者在内的135名中国公民确认安全，有4人尚未取得联系，2名中国公民遇难。

　　华春莹在介绍相关情况时说，北京时间9日14时15分，浙江省伤亡学生家属及政府和校方处理善后工作小组一行18人抵达旧金山，驻旧金山总领馆正积极协助工作组及相关人员家属处理相关善后事宜。华春莹表示，外交部和中国驻美使馆、驻旧金山总领馆一直与美方有关部门及韩亚航空公司等方面保持密切联系，全力推进人员救治、安置和善后各项工作。