“原来的制定价格这块和现在不一样,整个过程有监管,主要是发改委和有关方面联合制定价格。”
——交通部部长杨传堂
“火车票票价到底会不会上涨?、“铁道部债务问题最后到底怎么解决?”昨日,众多媒体记者向交通部部长杨传堂发出一系列问题,其中包括新快报记者提及的“火车票是否会上调”在内的所有问题均得到答复。
票价由发改委等部门制订
铁道部部长盛光祖此前在接受媒体采访时称,铁道部撤并后,火车票将采取市场化原则拟定价格。
针对这点,新快报记者昨日向交通部部长杨传堂询问,是否考虑火车票将与飞机票一样实行随机、季节性、节假日性的浮动上调或下调。
杨传堂回应道:“这个不是说决定就能决定的。”
他表示,铁道部并入交通部后,对价格本身影响不大,也关系不大,“原来的制订价格这块和现在不一样,整个过程有监管,主要是发改委和有关方面联合制定价格。”
杨传堂称,无论是铁路、航空、水运都具有一定的公益性,在运输过程中,铁路、公路、水运、航空等方面已经建立成了综合体系椎体,现有综合铁路系统也将逐步完善,更好地服务百姓。
债务按照政企分开逐步推进
昨日有媒体询问,铁道部并入交通部后,债务是否会转移进入交通部。
杨传堂称,目前自己对铁道部的债务具体情况还不是特别了解,但他说:“这个是铁道部职能转换过程中的问题,根据国务院的研究和决定,铁道部的债务正在按照政企分开原则逐步推进”。
同时,杨传堂还告诉新快报记者,铁道部撤并交通部后,中国的交通运输综合体系将掀开崭新的一面。而在谈及到人事安置工作,包括铁道部诸位副部长级别的安排将如何时,杨传堂说:“由中央进行统一安排。”
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