“原来的制定价格这块和现在不一样，整个过程有监管，主要是发改委和有关方面联合制定价格。”

　　——交通部部长杨传堂

　　“火车票票价到底会不会上涨？、“铁道部债务问题最后到底怎么解决？”昨日，众多媒体记者向交通部部长杨传堂发出一系列问题，其中包括新快报记者提及的“火车票是否会上调”在内的所有问题均得到答复。

　　票价由发改委等部门制订

　　铁道部部长盛光祖此前在接受媒体采访时称，铁道部撤并后，火车票将采取市场化原则拟定价格。

　　针对这点，新快报记者昨日向交通部部长杨传堂询问，是否考虑火车票将与飞机票一样实行随机、季节性、节假日性的浮动上调或下调。

　　杨传堂回应道：“这个不是说决定就能决定的。”

　　他表示，铁道部并入交通部后，对价格本身影响不大，也关系不大，“原来的制订价格这块和现在不一样，整个过程有监管，主要是发改委和有关方面联合制定价格。”

　　杨传堂称，无论是铁路、航空、水运都具有一定的公益性，在运输过程中，铁路、公路、水运、航空等方面已经建立成了综合体系椎体，现有综合铁路系统也将逐步完善，更好地服务百姓。

　　债务按照政企分开逐步推进

　　昨日有媒体询问，铁道部并入交通部后，债务是否会转移进入交通部。

　　杨传堂称，目前自己对铁道部的债务具体情况还不是特别了解，但他说：“这个是铁道部职能转换过程中的问题，根据国务院的研究和决定，铁道部的债务正在按照政企分开原则逐步推进”。

　　同时，杨传堂还告诉新快报记者，铁道部撤并交通部后，中国的交通运输综合体系将掀开崭新的一面。而在谈及到人事安置工作，包括铁道部诸位副部长级别的安排将如何时，杨传堂说：“由中央进行统一安排。”