三位铁路局局长谈“铁道部撤销”

　　两会·铁道部 　太原铁路局局长杨绍清代表

　　盛部长要求铁路系统

　　首先把安全稳住

　　本报讯(记者 关庆丰) 前天上午，机构改革方案揭晓：铁道部将被撤销，当天下午3点，铁道部召开了全国铁路系统的电视电话会议。全国人大代表、太原铁路局局长杨绍清昨天在审议时透露了会议内容，“盛部长要求全国铁路系统首先把安全稳住，第二带好队伍，第三把运输量抓好。”

　　“全国18个铁路局的局长绝大部分都是代表，也都去铁道部开会了。大家思想非常统一，这次改革有利于铁路的发展，有利于今后更好地为社会服务。”杨绍清说，“目前(太原铁路)队伍比较稳定，这次改革大家也都抱着积极的态度。这些年铁路经历了撤分局等改革，但每一次改革，都得到好的发展。”

　　对于撤销铁道部的影响，杨绍清说：“这一次主要是铁道部的政企分开，基本没有牵扯到地方铁路局。太原铁路局本身就是企业，我们在工商局注册，有营业执照，不存在政企合一的问题，所以铁路局这块儿基本不动。”

　　最后，杨绍清建议，铁路在市场化的同时，也要考虑到交通不便地区旅客的出行，继续保持部分路段的公益性。

　　北京铁路局常务副局长朱惠刚代表

　　建议推行联合运输

　　提高运输效率

　　本报讯(记者 高淑英)昨日下午，十二届全国人大一次会议北京团审议“国务院机构改革和职能转变方案”，全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚发言时，建议推行联合运输，提高运输效率。

　　“记得我1993年到欧洲考察，买一张票就可以坐火车，也可以坐地铁、公交，包括内河航运。”朱惠刚建议，要确实考虑推行联合运输，由于过去分割了，联合运输工作始终是个短板。这对提高运输效率，包括降低成本，都有十分重要的意义。朱惠刚同时表示，现在他们要按照中央的要求，确保安全稳定、各项工作平稳有序，确保改革的各项措施顺利实施。

　　沈阳铁路局局长王占柱代表

　　政企分开将为

　　立体化交通提供支撑

　　新华社电(记者 李铮 李菲)“今天咱们团的代表中，只有我的上级主管部门被取消了。”全国人大代表、沈阳铁路局局长王占柱11日在全国人大辽宁团发言的开场白一下子吸引了所有人的注意。

　　“昨天下午回到铁道部，看着门口的牌子，我久久没能挪动步子。旁边有上百名记者在照那块牌子，我的心情很不平静。”王占柱说，“铁路是一个拥有200万职工的庞大系统，我们对那块牌子亲呀！但感情归感情，改革对国家有利、对老百姓有利，我坚决支持。”

　　接下来，王占柱在为代表详细介绍铁道部政企分开时，以具体例子讲述了改革的好处。他说：“以并入交通部的规划职能为例，辽宁五点一线沿海经济带战略出台后，交通部门为公路、水路运输进行了规划，但那时铁路的规划并没有同步。这导致大连港周边的铁路建设延后了。”

　　王占柱说，铁道部的政企分开将为构建立体化的交通体系提供更有力的支撑。“在机构改革这个阶段，我们铁路局的职工有觉悟，就像过去六十多年一样，继续为全国人民的交通运输服好务。”