中新社北京9月28日电 题：刘敬桢：我就不相信搞不好国有企业

　　中新社记者 刘育英

　　13年，先后担任13家企业的“一把手”，让10多家艰难险重的企业起死回生，这些经历让刘敬桢收获多个别号：拼命三郎、行家里手、救火队长……

　　中国机械工业集团(简称国机集团)总经理助理刘敬桢质朴、谦和、善于言谈，今年才45岁。问他为何能够常年对公司保持超过100%的精力体力投入，他说，能不能搞好困难国有企业，关键在人，“我就不相信搞不好国有企业”。

　　1997年，原机械部进行政企分离改革，70多家部属企业组建了国机集团。他们所从事的全都是完全竞争行业，没有资源优势，没有垄断优势，要到市场上找饭吃。

　　刘敬桢2005年担任“一把手”的中汽国际就是这样一家公司，公司由国机集团下属6家历史复杂、管理混乱的公司组成，财务潜亏，员工工资靠借债发放。公司唯一赢利业务就是北京汽车展，但是在2006年，由于举办场地的时间安排变化，几乎到了办不下去的地步。

　　“为了把汽车展办下去，我甚至都到了合作伙伴的党政联席会上据理力争”，刘敬桢在会议上动之以情，晓之以理，终于把汽车展办了下去。到今天，中汽国际举办的北京汽车展、上海汽车零件展居亚洲第一，全球前三，公司展会由当时的18万平方米发展到2010年的220万平方米。

　　改革就是要打破旧格局，建立新格局，刘敬桢提出中汽国际“工程成套、贸易发展、实业投资、展览经营、文化传媒”五大业务板块的多元化战略。到2010年，公司主营业务收入增长14倍，净盈利增长43倍，国有资产保持增值率累计达552%。

　　刘敬桢的个人能力也得到提升，他先后从事过广告、展览、设计、工程、贸易、航运、房地产、酒店、旅游、机械制造等行业，积累了丰富的资源和经验。从中国机电广告公司到中汽国际，再到中国海洋航空集团公司、中机建设集团公司，刘敬桢为每一个公司制定的战略都见到成效。

　　“有困难，找敬桢”，国机集团工会主席魏锋接受采访时说。

　　刘敬桢坚韧，坚持，让一些看似要流产的项目，也一次次化险为夷。在印度谈判电站项目时，他曾在谈判桌上鏖战7天7夜，同时还见了十几个客户，每天睡眠不足3小时。几年下来，中汽国际在印度电站市场取得了重大进展，连续签署执行12套电站成套机组。

　　“打硬仗没有退路”，刘敬桢说。

　　“我也没少得罪人，大刀阔斧地改革肯定要得罪人，但最后得到了大家的认可”，刘敬桢的经验是，民主，透明，大事小事全部上会讨论，有反对意见当面提出来。此外就是没有私心，无私无畏。

　　在中汽国际，由于前两年清理整顿了30家子孙公司，触动了一些人的利益，几十人多次聚众闹事。刘敬桢和领导团队与他们数次开展对话，或提前退养，或解除劳动合同，或下岗分流，或买断工龄，多种措施妥善安置人员。在13个企业担任“一把手”期间，刘敬桢处理过50多起群体事件和几十起法律纠纷。

　　刘敬桢到中国海航集团和中机建设集团任职后，出差不坐头等舱、商务舱，能坐火车就坐火车，因为他觉得“企业挣每分钱太难了”。除了工作，没有娱乐，也没有节假日的概念。很多人都奇怪刘敬桢这样拼命工作究竟是为了什么，他说，“我希望国有企业的职工活得有骨气、活得有尊严、活得有质量、活得有价值”。(完)