陈光祖追忆鲁冠球:不喜欢被叫做商人 能躲过任何危险

　　陈光祖追忆鲁冠球：一些珍贵老照片里的故事

　　来源：中国汽车报

　　近日，中国汽车工业咨询委员会原秘书长陈光祖给《中国汽车报》记者发来一组相当珍贵的照片，这些照片记录了陈老与鲁冠球之间交往的一些重要时刻。

一张照片忆友谊

　　在随后的采访中，陈老以一张照片（上图）提起了他对鲁冠球的最初印象。据他介绍，这张照片是当时一位香港记者提供的，它里面存着一个故事。

　　“在1979年，我当时担任中国汽车零部件工业公司副总经理，公司在青岛举办汽配交易会，当时浙江萧山万向节厂并没有接受邀请，但鲁冠球听说这个会很重要后，用马车把照片中的产品柜运到当地并转辗找到了我，我就签字让他进去了。”陈老对记者说，当时有些同仁“批评我”，为什么让一位农民企业家进来了。其实让鲁冠球参展，是因为陈老当时想搞市场经济。后来在20世纪90年代初的一次会议晚宴上，鲁冠球专门走过去向陈光祖敬酒，并提起了当年的这个故事。

年轻时代的陈光祖（右）与鲁冠球（左）

　　今年9月，我去浙江杭州参加世博会时，有位汽车行业的老同志对我说：“鲁冠球生病了。”

　　陈老说：“我们都年纪大了，生病住院都是正常的，我没太往心里去。但前几天，听到朋友说鲁冠球逝世的消息，顿时情绪很失落。同时，我也在回忆和思考我们这一代老汽车人的情怀。”

汽车界开拓者合影

　　陈老和鲁冠球神交已久。他说：“我很敬佩像鲁冠球这样的民营企业家。在我印象中，他不喜欢被叫做商人，他喜欢‘实干家’这个称号。”

　　浙江有很多汽车零部件企业，算是中国汽车零部件企业的聚焦地。陈光祖曾去过台州市的玉环县考察，当时的玉环县就大概有超2000家汽车零部件企业，而算上小作坊，整个浙江可能有上万家汽车零部件企业。“鲁冠球是中国最早一批民营汽车零部件企业家，在某种程度上，他带动了浙江一带千千万万的汽车零部件企业的发展。”陈老说。

陈光祖（右）与鲁冠球（左）深切交谈

　　陈老多次强调，鲁冠球是汽车界的名人，尽管农民出身，但他敢想敢干，又脚踏实地。“我想，可能正是由于他身上的这种精神，才能把一个几人的小作坊在短短几十年发展成为跨国集团。”陈老总结道。

　　在陈光祖与鲁冠球的一次深入交谈中，鲁冠球说：“我每天工作16个小时，下班后我会学习和思考一些问题。一般情况下，我要到晚上12点以后才会睡觉。”

陈光祖（右）与鲁冠球（左）之间友谊长存

　　鲁冠球堪称中国汽车界的杰出人物代表。陈老认为，万向集团能够保持基业长青，其实很不容易，它主要得益于鲁冠球擅长总结，同时又“摸着石头过河”。从这点看，万向集团作为新时代优秀的民营企业值得学习。“他们不断实现理想，建立了良好的品牌形象，逐步成为民营汽车零部件企业的典范。”陈老认为，鲁冠球是那种任何困难都能克服，任何危险都能躲过的实干家。

　　在陈光祖眼里，万向集团拥有很多个第一（首批）。

　　一是首批上市的民营企业；

　　二是首批走出国门的企业。在陈老印象中，万向集团是先走出去，再打回去；先进军国外的汽车售后市场，再布局前装市场；

　　三是首批抓住金融危机实施国际并购的企业。通过国际并购，万向集团站在了巨人的肩膀上，快速使其创新的电动汽车业务走上了正轨，混合动力汽车在美国已经销售。“其实我国汽车零部件企业应该多走（万向的）这个模式。”陈光祖补充道。

　　四是首批看准产业发展方向。比如，陈光祖认为，万向创新聚能城就是一个前瞻性的布局，目前该规划正在建设中。此外，万向在金融领域与阿里巴巴等企业合作。这些足以见得鲁冠球是一位非常有远见的智者；

　　五是首批多元化经营的企业。据悉，万向集团的渔场业务产品出口日本等多国，是在以包括渔业在内的多个副业来支持汽车及零部件主营业务的发展。

　　以上取得的显著成果足以说明，鲁冠球是中国改革开放后第一代敢于逆行的代表人物，是值得汽车行业学习的榜样。陈老相信，万向集团在鲁冠球生生不息的理念下会继续前行，他的电动汽车梦或者说汽车强国梦正在实现的路上。