天天快递被京东末位淘汰 真考核还是报私愤引争议

　　来源：华尔街见闻

　　7月20日，有京东平台商户向亿欧网爆料称：“7月19日，京东突然向平台商户发出通知，将关闭天天快递服务接口”，这意味着接下来京东非自营商户将不能使用天天快递。 

　　京东方面向全天候科技证实了这则通知的真实性。京东表示，这次通知是属于京东对于物流开放平台商家考核中“末位淘汰”。这并不意味以后不会再和天天快递合作，只要天天快递自我改进服务品质，今后依旧有合作的可能。

　　京东回复全天候科技称，为了不断提升京东商城第三方平台的购物体验，京东对于合作的第三方快递公司根据配送时效、用户服务满意度、平台协同等方面一直都有严格的评估和打分机制。在2017年上半年度的综合评比排名中，天天快递很遗憾的在服务质量和用户满意度方面都得分较低，位于所有快递公司中的最后一位，同时我们还发现其存在部分违反平台规则的行为。

　　为了确保用户和商家在使用物流服务当中的体验，我们将从7月25日起，暂停天天快递服务，后续我们将持续与天天快递保持沟通并希望其能提高服务质量，并会依据其提升方案决定是否重启合作。为了确保第三方平台商家的正常发货和购物体验，我们将为商家提供其他第三方快递公司的替代解决方案，并给予资源支持。京东希望继续与不断提供优质服务的第三方快递公司保持密切合作，共同为商家和用户提供高水准的服务。

　　但天天快递相关工作人员称：京东从未公开出考核数据，也从未监管过服务质量，在接到“被停用”通知以后，与京东方面沟通，一直没有得到回复。

　　服务质量是否是遭封杀真正原因？

　　据了解，天天快递于2012年开始服务京东平台商户，至今超过四年，突然因为服务质量差被“封杀”，让人怀疑服务质量是否为两者分手的真正原因。

　　本次事件双方争执的焦点在于，天天快递的服务质量是否存在问题。京东并未公布考核数据，也未说明天天快递在此前的四年间考核是否达标。据7月13日中国邮政总局发布的《2017年6月邮政业消费者申诉情况的通告》来看，天天快递的有效申诉率为5.51%，与去年同期同比下降7.72%。在邮政总局统计的25家快递企业中，排名为14位，处于“中段班”水平，有效申诉率低于EMS及申通。

　　目前，除了京东自营物流，服务京东平台的快递公司有16家左右，包括“三通一达”的通达系成员。

　　此起事件也让人联想起发生在6月初的菜鸟顺丰大战事件。当时， 顺丰关闭了菜鸟与丰巢自提柜物流数据接口。作为反制，淘宝天猫方也禁止商家使用顺丰快递服务。事件发生后，京东、网易、腾讯、美团外卖、优信纷纷出面支持顺丰，而EMS、苏宁、易果生鲜、全峰、国通、圆通等企业则站队菜鸟阵营。

　　天天快递亦属于阿里苏宁系的物流成员。2017年1月2日，苏宁云商发布公告称，其子公司苏宁物流收购估值42.5亿的天天快递全部股份。此前2016年12月30日，苏宁已经以现金出资人民币29.75亿元收购天天快递70%股份。

　　2015年4月，阿里旗下的菜鸟网络就与天天快递达成了战略合作伙伴关系；2015年8月10日，阿里宣布投资约283亿元参与苏宁云商的非公开发行股份，占发行后总股本的19.99%，成为苏宁云商的第二大股东。