DS在华缔造者应展望调回长安 高层初创团队全部换血

　　DS在华缔造者应展望调回长安

应展望资料图。

　　来源：京华时报

　　京华时报讯 （记者李琳琳）作为将标致雪铁龙高端品牌DS引进中国的最重要人物，应展望见证了DS在华发展的从无到有。6月1日，记者从DS厂商确认，应展望调回长安汽车不再担任长安PSA执行副总裁，这意味着自从2013年开始中国发展以来，DS中法双方高层初创团队全部实现换血，最后一位元老级人物的离开给DS在华原本坎坷的发展再添阴影。

　　5月31日晚， 长安PSA董事会突然发布消息称，刚刚上任三个月并主管营销的长安PSA副总裁沈明均顶替应展望升任执行副总裁，应展望调回总部长安汽车任首席专家。至此，长安PSA中法双方高层彻底大换血，最后一位元老也调离了DS。

　　2013年DS开始在中国市场投放车型，由苏菲玛索代言而迅速打开了知名度，作为小众品牌，DS的开局虽未获得突飞猛进的发展，但在初创团队中法双方高层的带领下，2014年DS在华销售2.67万辆，2015年全年销量几乎与2014年持平，DS也曾凭借此成绩挤进豪华品牌前十名榜单。

　　尽管销量不高，但DS的进击势头勇猛，然而长安汽车和PSA法国中法双方母公司对DS定位的不清晰以及过高的期望目标，拉开了DS接下来漫长的人事高层变动。长安DS营销总经理、副总经理赫博、陈国章调离DS，DS最大功臣之一蔡建军也在2015年转投北汽。伴随着销售老总的离职，销售团队以及市场营销团队也开始出现大范围的离职。

　　青黄不接的产品加上动荡的人事调整，DS开始陷入停滞，2016年DS全年销量仅为1.6万辆。然而DS的人事调整却没有停下来，长安PSA小组谈判元老徐骏从分管采购副总裁的任上接替蔡建军不足一年之后，正准备大刀阔斧带领DS的徐骏也于2016年突然被撤回长安汽车。

　　最新的数据还在刷新着DS的噩梦，数据显示，长安PSA今年 4月单月的销量为228辆，最好的一款DS6 SUV车型4月份仅卖出127辆、DS 4S仅为56辆、去年年中推出的DS 5LS 则为32辆、全新DS 5在上个月仅卖出13辆，销量惨淡。2017年前4个月累计销售2134辆，根据此数据预测，2017年DS的销量不容乐观。

　　“销量不济，人事背锅”，然而对于DS相比人事变动，也许青黄不接的车型产品才是DS最致命的发展瓶颈。过于频繁的人事调整让品牌的运营断断续续，影响销售网络积极性，损害了品牌在经销商层面的信任度，也让少有的车型产品更加无人问津。