菜鸟顺丰互撕第二战场：争夺广东茂名荔枝配送

　　菜鸟顺丰互撕第二战场：争夺茂名荔枝配送

　　来源：南方都市报   

生鲜配送的冷链车。

　　南都记者近日获悉，今年荔枝上市前夕，广东茂名当地农产品公司的生鲜配送业务突然从顺丰转投菜鸟。“菜鸟靠低配送成本、共建仓提高效率、前端销售流量支持等，从顺丰手中撬走了茂名荔枝。”不过，茂名电子商务协会秘书长戴耀武强调，荔枝配送首先考虑品质，其次是时效，最后才是价格，便宜并不是选择的第一理由。

　　以往由顺丰和邮政支配的茂名荔枝配送市场，如今扑进了一只凶悍的“菜鸟”。

　　茂名荔枝：大家吃的是电商运费？

　　此前主要出口欧美多国地区、做跨境电商市场的茂名市泽丰园农产品有限公司总经理林波 告 诉 南 都 记 者 ，从2013年开始发展国内电商市场，他们主要通过顺丰优选的生鲜配送体系将荔枝发往全国各地。但自20 16年开始，该公司尝试与菜鸟共建产地仓，接入菜鸟物流。“用菜鸟的话，物流成本可以减少三分之一。”

　　林波给南都记者算了一笔账，在广东省内，菜鸟物流成本是13元/5斤，顺丰是25元/5斤，送到省外全国各地，同样是5斤，菜鸟是20块以下，顺丰是38块左右。

　　茂名当地一家供应链服务商向南都记者分析指出，顺丰的官价是55元/5斤，大单客户可以拿到7折，大约是38元/斤。电商渠道的荔枝按5斤一箱进行销售，一般荔枝（妃子笑为例）在田间地头的采购价是每斤4- 5元，一箱荔枝运输成本就达到38元/箱，所以“大家吃的不是荔枝，是顺丰的运费。”

　　对比，顺丰内部人士向南都表示，在目前的生鲜运输上，时效、包装、服务等方面等方面不一样，所以价格体系也不一样。

　　南都记者获悉，顺丰主要采用空运，菜鸟物流是陆运。菜鸟搭建平台，不涉足配送，没有快递员也没有车，主要靠整合基地方、仓库方、干线方、配送方等资源。比如，茂名仓发出的荔枝的干线方是德邦物流，配送方是万象等。

　　除了降低物流成本，茂名荔枝接入菜鸟的另一个好处是获得前端销售流量支持。菜鸟小二介绍，菜鸟和阿里巴巴还会给前端销售荔枝的店铺提供流量支持，包括聚划算、抢购等位置。

　　据茂名市电子商务协会秘书长戴耀武介绍，茂名荔枝的电商程度还比较低，2016年茂名荔枝总产量是近50万吨，通过电商渠道销售的荔枝有1 ．2万吨，占总产量的2%左右。“电商的发展还有很大的潜力。”发展电商对种植荔枝的农户好处十分明显，“收购成本稳定，不会大起大落，平均收购价比往年电商还没有发展的时候提高了1~2块。”戴耀武表示，他们也希望能通过菜鸟和阿里平台，能够使更多的销售资源进入茂名。

　　生鲜物流：放技术大招降配送成本

　　对于菜鸟冲击了顺丰生鲜配送市场，菜鸟小二王鹏向南都记者表示：不是说谁抢谁的东西，我们只是能提供给商家多一种更有性价比的选择。

　　戴耀武也强调，荔枝配送首先考虑品质，其次是时效，最后才是价格，不是说哪个便宜用哪个。

　　顺丰内部人士声称，目前在荔枝寄递方面顺丰的优势是很强势的：全程冷链运输，精准温控，时效高，确保荔枝寄递新鲜；包材灵活专业，确保荔枝寄递品质；源头专业预冷，专线航空资源，确保运输安全、高效；C端网络覆盖率高，全国中大型城市可90%覆盖。

　　菜鸟陆运送全国，如何保障荔枝的品质？

　　熟悉荔枝陆运情况的业内人士分析指出，从茂名发车到北京大约需要45个小时，入北京中心仓之后12小时送达消费者手中，即便有冷链配送，也已经接近72小时这个临界点了。

　　因此，除了冷链配送之外，茂名菜鸟仓还使用了一种台湾产的银离子保鲜膜，将荔枝的保鲜时间从3天延长到8天，而每箱的成本仅增加了7毛。“荔枝呼吸 旺 盛 ，容 易 产 生 热量，导致果肉变质，银离子膜可以杀菌抑制荔枝的呼吸。实验对比发现，到第5天银离子膜包装的荔枝叶子还是绿的，但普通膜的荔枝褐变了。”

　　业内人士指出，实际上，如果茂名菜鸟产地仓今年的尝试能够成功，顺丰明年价格会降下来的，现在顺丰就是在观望。就像当年菜鸟没有进入山东樱桃配送市场之前，山东樱桃物流配送成本是38元/5斤（折后价），菜鸟进入之后成本降到20块以下。

　　戴耀武强调，菜鸟进来之后，还是开放的，他们可以根据不同的情况选择不同的方式，比如，有一些地区菜鸟无法抵达，就需要用到顺丰。另外，一些小量的、急的订单，直接用小货车运到机场走空运。

　　采写：南都记者 莫柳 钟键挺