格力造车以寻找新增长点 董明珠：收购银隆是为电池

　　董明珠：收购银隆是为电池

　　信息时报讯 （记者 刘莉 实习生 梁舒晴） 上周五，格力电器的一则“以130亿元估值发行股份收购珠海银隆100%股权”的公告，正式宣告格力多元化运营大戏上演。昨天，格力就此专门召开媒体沟通会。在回答收购估值仅为50亿元左右的珠海银隆，格力为何付出130亿元的代价时，格力电器董事长董明珠表示，收购银隆不仅仅是为了做大营收和跨界进入汽车领域，更为看重的是银隆的钛酸锂电池技术。

　　“造车”以寻找新的增长点

　　上周五，格力电器披露的2016中报显示，格力营业收入约为491亿元，同比下滑1.85%；净利润约64亿元，同比增长11.92%。产业界和投资者对该年报高度关注的一个重要原因是，2015年格力实现营业收入约为1006亿元，同比下滑28.17%；实现净利润约125亿元，同比下滑11.46%。这是格力近9年来首次出现营收、净利双双下滑的情况，有业内人士认为格力的营收增长瓶颈已经显现。

　　对此，董明珠昨天表示，格力并购银隆，涉足新能源汽车领域，朝多元化方向发展，确实是为了寻求一个新的增长点。

　　珠海银隆新能源有限公司董事长魏银仓昨天在现场介绍，银隆拥有珠海、邯郸及石家庄三大产业基地，从上游电池材料到中游电池，再到下游整车以及储能系统均已实现批量化生产。银隆已形成年产亿安时级钛酸锂电池，每年可生产1万辆纯电动客车，其产品已经服务于珠海、北京、石家庄、包头等多个城市，甚至在海外如意大利、德国及马来西亚等多个国家，银隆电动汽车已投入运营。

　　公开资料显示，珠海银隆纯电动客车产量在去年行业排名第七，而到今年6月，单月产量排名达第三。按格力发布的审计报告，2014年、2015年、2016年1~6月珠海银隆营业收入分别为3.48亿元、38.6亿元、24.8亿元；净利润分别为-2.66亿元、4.16亿元、3.77亿元。

　　“格力需要的是电池技术”

　　鉴于银隆估值只有50亿，有投资者质疑格力为何以2.6倍的溢价收购？

　　“如果只是为了造车、为了‘下一个一千亿’，那格力和银隆的合作就是盲目的。钛酸锂电池的核心技术才是银隆打动格力的关键”，董明珠表示。

　　据悉，通过珠海银隆掌握的钛酸锂电池核心技术，格力不仅能够快速切入新能源电动汽车领域，也是格力智能家居战略的重要一环。格力电器早在几年前就成功研发出光伏空调，近年来正在致力于建成以家庭为单位的能源管理系统，从格力主业空调的发展上来说，也需要电池技术。

　　据了解，银隆自主研发的第四代“银隆钛”电池，攻克了业内公认的安全、耐宽温、快速充放电、寿命、产业化五大世界难题，具有6分钟快充放、耐宽温（-50℃~ +60℃）、30年的循环使用寿命、不起火不爆炸的高安全性、高效率等优良特性，深受美国AES电网、国家电网、南方电网、中国中车、北京公交等全球知名战略合作伙伴的青睐。

　　此次溢价收购也有银隆的业绩承诺作为“背书”，即承诺其2016、2017和2018年3年的净利润不低于7.2亿元、10亿元和14亿元。

　　正式迈入多元化发展之路

　　此次收购方案发布之后，也意味着坚守专业化多年的格力，正式踏上“多元化”的新征程。从格力产品布局来看，已经包括了家电、手机、智能装备、新能源汽车、储能设备等。在家用电器方面，格力将致力于打造以手机为控制平台的智能家居系统，以家庭为单位的能源管理中心。对于停牌半年多的格力电器复牌后的走向，华泰证券表示，格力市值区间为1632亿~1918亿元。按照增发后股本计算，对应合理价格区间为21.78~25.60元/股。