被指机票退改签费过高“低买高卖”

　　携程称优惠套餐不存在加价销售

　　上周末，有媒体报道称，在携程旅行网上退订全价“旅行套餐”机票，要支付高达40%的退票费，远远高于航空公司的退订费标准。此外，携程还涉嫌“低买高卖”等违规销售。携程方面昨天回应称，“旅行套餐”是一种优惠套餐，不同于普通单独购买的机票产品，套餐内的有价票券可以抵扣旅行支出，因此退改签费用较高，不存在加价销售问题。

　　京华时报[微博]记者平亦凡京华时报制图谢瑶

　　□曝光

　　退票费是航空公司的4倍

　　据媒体报道，记者在携程手机客户端购买了一张北京飞往青岛的国航旅行套餐全价机票，总票款1057元(包括机票价格947元，机场建设和燃油费110元)。通过携程官网的退票手续，最后这张机票收取退票费473元，占到总票款的40%。

　　而根据航空公司的规定，国航退票费用是航班起飞前收取5%，起飞后收取10%。

　　报道引用中国消费者协会律师团团长邱宝昌的说法称：“设置一个高门槛收取30%至40%的服务费，这样的退票条款显失公平。”

　　或存“低买高卖”现象

　　此外，该媒体调查发现，携程的旅行套餐产品并不提供行程单，存在“低买高卖”现象。

　　国航工作人员指出，这张票面价格为947元的机票，实际出票价格为860元。

　　该媒体算了一笔账，如在航空公司购票，用970元购票(包括860元票面价格，110元机建燃油费)，10%的退票费即损失86元。而购买携程的旅行套餐，总票款1057元(票面价格为947元，加110元机建燃油费)，按照总票款40%的退票费，共损失473元。

　　□回应

　　优惠套餐不存在加价问题

　　针对以上质疑，携程昨晚回应称，“旅行套餐”产品是机票与其他携程优惠的组合旅游产品，目前主要是“机票+价值100000积分的不限次旅游优惠券”以及“机票+航空意外伤害保险、旅游优惠券、礼品卡任选其一”的旅行组合套餐。

　　携程方面昨日表示，“旅行套餐”的很多操作与预订规则，都符合目前的行业惯例，而且，客人在预订套餐产品时，预订界面有着非常详细的产品说明。

　　“携程对出行计划性强、行程固定的休闲旅游客人推荐选择价格更为便宜的‘旅行套餐’产品。而那些对退改签等服务要求较高的商务客人，可以选择我们的‘商务优选’等其他非套餐常规机票。”携程方面称，“由于套餐组合内的有价票券可以抵扣旅行支出，所以不存在加价销售问题。而携程也会为购买旅行套餐的客人提供全额报销凭证。”

　　□分析

　　高额退票费不合理但合法

　　通过在线旅游网站预订机票，其退改签政策一直广受质疑。业内通行的做法是，打折力度很大的机票不能退改签，全价机票可以。而具体费用，总体来说在线旅游网站比航空公司更严格。

　　“这么高额的退改签费对消费者来说可能不合理，但它是合法的。”劲旅咨询首席分析师魏长仁表示，“目前机票退改签市场很乱，航空公司将机票交易权限下放给机票代理人，退改签政策就由代理自己定。”

　　从目前在线旅游企业在机票业务上的盈利模式来看，除了航空公司支付的代理佣金和销售返点，退改签费、保险费和机票差价已经成为其主要盈利来源。在前述媒体报道中，携程客服称高额退票费由携程代收，会全部支付给票台或航空公司。但魏长仁说：“携程方面还是会分到退改签费的。之所以收取这么高的退改签费用，也是出于企业收益的考虑。”

　　“退票费就是为了弥补经营成本。大数据时代下在线旅游企业的商业模式就是：购票后守约就获益，可以买到便宜机票；违约就麻烦，必须支付高额违约费。”中国旅游研究院副研究员杨彦锋说，“不过，退票费用中不应该包含机场建设费和燃油费，打包之后收取40%的退票费应该改进。”