《瞭望东方周刊》特约撰稿陈言 记者邢静

　　未来日本最老牌的综合性企业之一的日立在华开拓市场的主要推动力，将是中国的城镇化进程

　　这两年，日本媒体对中国的报道似乎更多地集中在了岛争和军事威胁上。在不少日本媒体看来，日本企业未来的商业机会，应该在缅甸、越南或者是印度。

　　但日本最老牌的综合性企业之一的日立集团似乎并不这么认为。日立20多天前在北京召开了2014年中国事业战略会议，包括董事级别的高层在内，共有约200名集团高管出席。

　　会上，日立新任总裁东原敏昭明确要求，2015年度日立在中国市场希望实现763亿元人民币(12,200亿日元)以上的销售额。这意味着，日立希望，2015年度比2013年度671亿元人民币(10,736亿日元)的销售额增加13.6%。

　　两数位的增长目标实现起来也许并不容易，但日本制作所(日立)常务董事、中国总代表小久保宪一却相当有信心。

　　他告诉本刊记者：“中国为实现2011年3月发布的‘十二五’规划目标，正在积极推动新型城镇化、扩大内需，以及低碳社会和绿色经济建设，并致力于培育高端产业、提高附加价值等创新领域的工作。日立以自己现有的技术、市场开拓能力，能在相关方面作出贡献。”

　　小久保还透露，2013年度日立在中国的销售额就比2012年度增加了32%。在中日政治关系并不顺畅的时候，日立公司仍然在中国取得了出色的成绩，这是长期以来重视深耕中国市场的结果。现在，将增长率设定于更加平稳的13.6%，应该说是十分务实的。

　　打造世界最高速电梯

　　为中国客户量身打造全世界最高速的电梯，将是日立在中国的重要业务内容之一，每一部电梯都将由中国和日本团队合作推出。

　　在中国事业战略会议召开之前的4月21日，日立就公布消息说，将为广州在建的超高层复合型建筑“广州周大福[微博]金融中心”(俗称广州东塔)提供速度达到1200米/分(20米/秒)的世界最高速电梯。这样的速度，从1层到95层共440米的距离，仅需约43秒即可达到。

　　高速电梯需要保证安全和舒适。这一最新产品除了拥有世界最高速度的驱动力外，还具有精确的制动力，配备了安全停止的制动装置和调速机，以及防止横向振动的主动式滚动导靴、缓解耳塞的气压调节装置，能在高速行驶中确保乘坐的安全和舒适性。

　　在广州东塔内，除世界最高时速电梯外，日立还负责制造了其所有电扶梯设备，包括95台电梯和65台扶梯。

　　小久保宪一告诉《瞭望东方周刊》，“城镇化”加速发展以后，中国在建大楼数量多、楼层高，是全球电梯厂家的必争之地。2013年度，日立电梯的签梯台量和生产台量均超过6万台，市场占有率约15%，位居电梯行业前列。

　　日立除在广州开拓市场外，还在上海、天津、成都设有制造基地。技术、品牌加上四地构成的制造基地，能够迅速对应中国市场对各种电梯的需求。过去数年，日立电梯在竞争激烈的中国市场保持强势，为企业在华效益的提升作出了很大成绩。

　　ATM机占领34%的中国市场

　　日立在中国的另一个重要业务增长点是建筑机械。

　　建筑机械的销量，常常能反映一个国家的基建及经济总体状况。很多了解建筑机械行业的人，会从其销售和租赁情况来倒推一个地区的经济状况——销售好，短期内经济发展形势应该不错，如果出现持续畅销的局面，经济形势则是长期向好。

　　小久保宪一告诉本刊记者，日立在华业务中，电梯之外，建筑机械的贡献也很大，因此日立也一直对在中国发展业务很有信心。城镇化时代的中国，购买和租用建筑机械的市场更是充满潜力。

　　日立建机在世界各国美誉度都很高，在中国也不例外。日立的要求是，建筑机械要在所有地方都做得出色。比如，有些挖掘机挖掘后不能边收回挖斗边旋转，但日立就做了这方面的设计，大大提升了机器的工作效率。

　　日立建机还提供严密的销售管理记录，每到需要更换零部件的时候，售后服务人员就会带着零部件来询问使用情况，并推荐维修保养方面的业务，为工地上的客户节省时间，也就缩短了建机租赁期，能节省租赁费用。

　　由于不少工地是流动作业，日立建机还装有GPS导航系统，每天在哪里工作，使用者可以清楚地知道，还能通过这一系统做运行管理与维护保养。

　　此外，很多人可能不知道的是，日立还是世界上主要的存取款设备ATM机的制造商之一。城镇化的一个结果是，金融业务在城市全面铺开。2013年度，日立的存取款一体式ATM在中国市场已占有约34%的份额。

　　寄望低碳经济

　　小久保宪一在未来不到两年的时间内，要完成一个非常艰巨的任务：将日立在中国的销售额占集团全球总销售额的比率，从11%提升到12%。一个百分点，对日立这样的体量来说(2015年度总销售额预计达到10万亿日元)，就是1000亿日元。

　　这是一个艰难的任务，但小久保宪一认为，日立在低碳和绿色经济方面“还有很多牌可以打”。他的意思是，在环境保护、智能电网和交通等方面，日立还有很多“优势产品”，而中国今后在这方面的需求将越来越大。

　　“据了解，中国2013年全年的汽车销量在2000万辆以上，今后还有继续扩大的空间。日立在汽车零部件方面很有自己的特色产品和服务，今后也能开拓出新市场。”小久保说。

　　因为这家“百年老店”形成了从研发、采购、制造、销售到服务的全产业链，未来在中国顺应市场需求，打造新增长点，扩大销售规模，是完全可以期待的。而中国城镇化进程带来的大量基础设施建设项目，以及节能环保和智慧城市等一系列新需求，也将是日立新一轮发展的最好契机。