南都讯在马航宣布飞机失事前，有家属联系了律师，就起诉事宜商讨对策。美国专业空难律所MotleyRice合伙律师KekeFeng告诉记者，有MH370乘客家属正考虑赴美起诉。MotleyRice曾介入过去年的韩亚航空事故。

　　空难定性没两年出不来结果

　　“现在有很多事情要做，最直接的是帮乘客家属做心理调适，但最终目的肯定是诉讼。赴美起诉，波音公司[微博]将是一个非常有力、非常直接的原因。如果波音没有问题，我们也可以考虑其他的潜在被告。”KekeFeng告诉记者。

　　此次失事的MH370机型为777-200ER，为美国波音公司生产。波音777在中国投入运营以来共发生过两起发动机失灵事故。在媒体统计的事故率最高的五大机型中，波音公司的机型占了3种。

　　“我们处理过上百起空难，并不是说没有残骸工作就不能展开。保守来说，空难定性没有两年是出不来结果的。法航747的黑匣子是失事后两年才找到的，当法航事故不久后，就有人委托律师开始了索赔工作。”KekeFeng称。

　　至于赔偿标准，KekeFeng称，没有固定的标准，但可以按照余生计算法，就是飞机上每一个人余生的价值。“不管事故如何定性，潜在的被告不同，律师的策略也会不同。”

　　赴美起诉也会面临诸多问题

　　空难律师郝俊明告诉记者，如果航空公司能证明自己没错，那么根据《1999年蒙特利尔公约》，家属获得的赔偿就在110万-120万元人民币之间，若马航有过错，则可以根据审理案件的所在地来赔偿。

　　尽管可能会获得几百万美元这一远高于在中国起诉获得的赔偿，但赴美起诉也会面临一些问题。同样已经开始与MH370乘客家属接触的空难律师张起淮称，若赴美，一是波音公司作为世界上可能被告次数最多的生产商，经验丰富，会拉长诉讼时间；二是语言问题；三是诉讼成本更高。

　　与此同时，国内保险公司也启动了理赔程序。据了解，此次航班失事共涉及国内保险公司23家，涉及客户190人次，理赔预估金额超3000万元人民币。26日晚，太平洋保险[微博]发布微博称，其已完成马航乘客的首笔赔款支付，金额52.5万元。周卫孙曦徐露萍

　　相关新闻

　　美律师声明：

　　“马航和波音对这起事件负有责任”

　　马来西亚航空公司MH370航班机上一名乘客的家属25日向美国一家法院提出诉请，要求马航和MH370航班飞机的制造商美国波音公司公布26项相关信息。

　　位于美国芝加哥的里贝克国际特许律师事务所当天代表MH370航班印度尼西亚籍乘客菲尔曼·钱德拉·西雷加尔的父亲贾纽埃里·西雷加尔向位于伊利诺伊州库克县的巡回法院提出诉请，要求马航和波音公布相关信息。

　　这家律师事务所请求法官下令，要求波音公司提供飞机诸如电子元件、电池和火警系统等组件制造商的名单，以及最后检查机身和提供维护的企业或人员名单。

　　里贝克同样请求法官下令，要求马航提供一些信息，包括马航安保措施、安全培训，MH370航班机组人员应对灾难事件的培训以及对他们的评估。

　　这家律师事务所的律师莫妮卡·凯莉在一份声明中说：“我们认为，马航和波音对这起事件负有责任。”

　　里贝克一名发言人说，这家公司有自己的调查人员，“如果没有找到飞机残骸，我们将没有可以依靠的证据”。不过，即使没有找到残骸，同样可以依据这家公司自己的调查以及过去一些类似航空事件的信息提出诉讼。

　　据报道，该律师事务所表示，他们打算向马航和波音公司索赔金额达数百万美元。

　　据新华社电中新