新京报讯 (记者赵嘉妮)近期波音几起故障隐患指向电池问题。据国外媒体昨日报道，波音787锂电池制造商已接受日本国土交通省调查。

　　1月7日，日本航空一架波音787起火，16日，全日空一架波音787也发生了起火故障。外媒报道称，日本国土交通省昨日表示，针对全日空旗下波音787起火故障，已对波音787的飞机电池制造商总部进行了调查，调查核心为从电池设计到制造的过程中是否存在不合适的操作。对电池制造商的调查结果将与美国联邦航空管理局(FAA)分享。

　　上述电池制造商即总部位于日本京都的汤浅株式会社(GS Yuasa)。日本汤浅株式会社成立于1918年，是日本五大电池制造商之一，客户包括日本富士通、东芝[微博]公司、日立、丰田汽车、本田等。据媒体报道，该公司为波音787客机提供的是型号为“LVP10”和“LVP65”的锂离子电池。

　　同时对波音起火故障进行调查的美国国家运输安全委员会也发布了最新的调查报告。报告显示，1月7日发生起火事故的日本航空波音787梦想飞机，其电池并未超过设计电压。但该报告中并未写明确切的故障原因，只是说明将对电池的多个组成部分进行更多的测试。此前有国外媒体报道，参与调查的日本工作人员推断，起火可能是飞机的锂电池过度充电，使其承受的电压超过了设计电压所致。

　　中国民用航空局相关负责人昨日表示，民航局针对波音787的态度维持不变，对787适航认可的工作仍在进行中。

(原标题：波音787电池制造商被调查)