2017年03月23日23:27 新浪财经

  新浪财经讯 3月23日消息,博鳌论坛与央视财经联合主办的“社群时代:分化还是融合”青年领袖圆桌会议今日举行。ofo创始人戴威表示,ofo最开始想做社群但是失败了,转型了之后提供的是工具化的服务。对共享单车而言,分化是未来发展的趋势。

  全世界很多人都会骑自行车,可以说自行车是全球共通的语言。回忆起做共享单车的初衷,戴威称,“大学的时候丢了5辆自行车,希望能不能通过共享的方式解决短途出行的问题。”

  从前由于技术不够,生产出来的产品都一样,是大众产品。现在的产品和服务大多为个人偏好定制,某种意义上没有大众、只有小众,因此未来的产品也将越来越小众。戴威在圆桌论坛上表示。

  “如今ofo服务了全球4个国家,46个城市,在平台上连接了250万辆单车。” 在戴威看来,由于每个人都有自己更确定的偏好,分化将成为共享单车未来发展趋势。(新浪财经 张蕾)

责任编辑:李坚 SF163

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