4月车市过山车式下滑 不影响上半年保住6%增幅

　　4月车市“过山车”式下滑

　　产销环比出现两位数下滑 不影响上半年保住6%增幅

　　历经了3月车市“小阳春”，但是车市并没有继续迎来花开4月，而是出现了一个“过山车”式的下滑。

　　日前，中汽协公布的最新销量数据显示，4月份，汽车产销分别完成217万辆和212.2万辆，比上月分别下降13.9%和13%，比上年同期分别增长4.3%和6.3%。对此，中汽协会副秘书长师建华认为，影响汽车产销量下降的因素有很多，特别是在购买行为上，消费者有点“任性”。但同时，中汽协表示，4月本来就是传统车市淡季，出现的短暂浮动并不影响正式整体回升的势态，上半年汽车市场有望保持6%的增速。1至4月汽车产销分别完成876万辆和865万辆，比上年同期分别增长5.7%和6.1%，高于上年同期1.6和3.3个百分点。

　　据中汽协公布的数据显示，4月份我国汽车产销量均比上月有所下降。其中在乘用车市场，产销分别完成183.4万辆和177.9万辆，比上月分别下降14.4%和13.5%。从细分车型来看，除了SUV车型产销环比分别增长了35.77%和31.64%之外，MPV、基本型乘用车、交叉型乘用车产销均呈现下降趋势。其中MPV车型下降最为明显，产销环比分别下降35.77%和31.64%。

　　值得注意的是，去年9月底颁布的1.6L以下乘用车购置税减半政策在3月份边际递减效应后，4月份重拾升势，再次成为车市的稳定器。数据显示，4月份1.6升及以下乘用车销售128万辆，同比增长12.1%，高于乘用车总体增速5.4个百分点，1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为71.9%。

　　虽然乘用车市场整体表现不佳，但这并未影响到新能源汽车的销量。自3月份开始，新能源汽车市场出现恢复性增长，4月份市场再度攀升。据中汽协会统计，4月份新能源汽车生产31266辆，销售31772辆，环比分别增长23.85%和38.5%，同比分别增长178.3%和190.6%。其中纯电动汽车产销分别完成23918辆和23908辆，同比分别增长227.9%和243.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成7348辆和7864辆，同比分别增长86.5%和97.6%。可见，新能源汽车市场一直处于上升势态，有望出现新高。今年前4个月，新能源汽车生产94442辆，销售90529辆，比上年同期分别增长126.8%和131.1%。

　　汽车进出口方面，1至4月，汽车出口19万辆，比上年同期下降22.4%。其中乘用车出口12.1万辆，比上年同期下降11.7%；商用车出口6.9万辆，比上年同期下降36%。

　　北京晨报记者 和玲

　　■相关链接

　　上汽大众4月销量夺双冠

　　北京晨报讯（记者 和玲）最新出炉的成绩单显示，上汽大众旗下的大众品牌，4月份销量达到120886辆，1至4月的累计销量更是突破了57.3万辆，不仅是单一品牌销量冠军，还是前4月累计销量的冠军，一举夺下销量双冠王。Polo 家族、全新朗逸、帕萨特、途观等车型表现出色。

　　奥迪4月销量近5万辆

　　北京晨报讯（记者 和玲）4月，一汽-大众奥迪以49366辆的销售成绩继续保持行业领先。延续第一季度的销售势头，一汽-大众奥迪4月销量同比增长达到9.4% ，超过中国整体乘用车市场和豪华车市场增长速度。

　　2016年是一汽-大众奥迪的“产品大年”，包括全新一代奥迪A4L、奥迪A6 e-tron和奥迪RS6在内的十余款新品将在下半年上市。

　　广本4月销量4.4万辆

　　北京晨报讯（记者 孙金凤）4月，广汽本田终端销量为44327辆，创4月单月终端销量的最好成绩。其中新雅阁（Accord）强势回归，上市首月销量达到11402辆，同比增长11.1%。今年，广本还将有Acura（讴歌）首款国产车型CDX、新雅阁（Accord）混动版和大中型SUV冠道上市。