大智慧阿思达克通讯社10月14日讯，国家发改委综合运输研究所研究员董焰周一上午对大智慧通讯社表示，相对于日本新干线，价格低廉是泰国引进中国高铁最大的市场竞争优势。

　　曾在日本研修高铁的董焰称，日本新干线技术已经有很多年了，但造价非常昂贵。“相比之下，中国的高铁就物美价廉很多，虽然速度上和日本新干线相比还有一定差距，目前时速在250-300公里的安全性很高。”

　　董焰还指出，中泰铁路合作还将在推动地区互联互通建设上起到很大促进作用。

　　10月12日，国务院总理李克强与泰国总理英拉在曼谷出席中国高速铁路展开幕式， 李克强对英拉表示“中国高铁技术先进，安全可靠，成本具有竞争优势，希望中泰加强铁路合作。”英拉赞许中国高铁建设取得的成就，并欢迎中国企业积极参与泰国高铁项目建设。

　　日本新闻网10月12日报道称，泰国政府11日透露泰国首条高铁建设计划，将与中国一起实施共同的可能性调查。日本企业担心泰国政府的这一信息表明，中国方面已经获得了优先调查权，同时也有可能因此获得优先建设权。