-数据

　　中国汽车工业协会最新发布的报告显示，2008年10月，汽车生产企业出口持续8月以来低迷走势，环比和同比均呈明显下降。10月，汽车企业共出口3.95万辆，环比下降18.04%，同比下降18.30%。其中:乘用车出口2.38万辆，环比下降9.16%，同比下降6.87%；商用车出口1.57万辆，环比下降28.63%，同比下降31.12%。

　　从2008年1-10月数据看，汽车生产企业出口则保持稳定增长，共出口54.68万辆，同比增长27.41%。其中:乘用车出口30.89万辆，同比增长39.85%；商用车出口23.79万辆，同比增长14.22%。

　　-专家论道

　　明年出口量将下降20%

　　数据显示，由于受国际金融危机带来的需求低迷影响，汽车出口在第三季度遭遇了严重下滑。2008年第一季度汽车出口量17.9万辆，同比增长80.8%，第二季度20.5万辆，同比增长45.5%，第三季度17.7万辆，增长2.8%。专家指出，只从金融危机的角度分析，今后几个月的影响会更大。

　　全国乘用车联席会议则指出，中国出口的轿车，企业自己经营的几乎没有，基本是找个外商当总代理，对他们的营销、服务、广告宣传等均没有发言权，加之总代理商年初合同较多，市场下滑快，库存大和世界经济复苏比中国要晚，明年汽车出口负增长的概率高达100%，出口数量估计将下降20%以上，可能低于2007年的水平。

　　“这对过去靠出口快速增长的一些内资汽车企业来说，是较大的一场灾难，它们的冬天要比合资企业更加寒冷。”乘联会的分析报告说。

　　长安汽车集团宣传部负责人周勤则认为，国家有意支持车企拓展海外市场方面，但国家更应该协调厂商的海外市场行为，避免目前各自为战丧失竞争力，甚至形成恶性竞争的情况。

　　本报记者陈志杰