■ 奥凯大事纪

　　目前，奥凯航空拥有五架B737系列客机、三架B737系列货机、一架新舟60支线飞机以及两架Y8通用飞机，下设天津分公司、杭州基地和14个驻外营业部。客运方面经营天津至长沙、合肥、昆明、哈尔滨、杭州、海口、三亚等近20条航线。在今年行业整体业绩不佳的情况下，奥凯货运客运方面的亏损额为4000万元左右，未较往年扩大。据介绍，奥凯航空客运方面3年来已经累计亏损近2亿元。

　　2005年3月 奥凯航空开通天津-长沙-昆明航线，国内第一家民营航空公司正式起飞。

　　2005年9月 奥凯航空同大韩航空签署合作意向书，拟于当年下半年成立合资公司。历经一年多谈判，合资以失败告终。

　　2006年3月 为解资金之渴，均瑶集团注资奥凯航空并最终成为其第一大股东。

　　2007年3月 与联邦快递合作全面进入航空货运业。

　　2007年9月 均瑶集团前往香港为旗下航空资产进行境外私募路演，将奥凯一并打包进来引资，聘请花旗银行做财务顾问，但未有结果。

　　2008年11月 民航华北局接到均瑶集团董事长兼奥凯董事长王均金的书面申请，称由于目前奥凯管理混乱，危及安全，建议停业，而王均金作为第一安全责任人，无法承担安全责任。

　　本报记者 李媚玲

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