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　　济钢被"断供"了！这两天，各大财经媒体和网站都在争相刊载这条"惊人"的消息。遭淡水河谷"断供"后的济钢会被饿死吗？记者采访后给出的答案是：不但不会被饿死，而且"断"来了赢利机会！目前淡水河谷铁矿石协议价是1700元/吨，而日照港到港价已降到800元/吨。

　　济钢饿不死

　　“ 从短时间看，‘断供’ 不但饿不死济钢，反而是好事，这样可以降低企业生产成本，企业产品由亏损变成盈利，给企业基本面一次喘息的机会。”在接受本报记者采访时，济南钢铁负责采购的有关人士说。

　　济钢遭“断供”引起了中国钢铁工业协会的关注。27日上午，中国钢铁工业协会一班人马已经进驻济钢，全面了解此次“断供”可能引发的连锁反应。

　　“我们从淡水河谷进口铁矿石确实暂停了，国内钢铁企业也遭遇类似的情况。不过，我们有供应铁矿石的备用途径，正常生产需求没有问题。”济南钢铁负责国际采购业务的有关人士告诉记者。

　　记者了解到，作为沿海省份大型钢铁企业，也是国内十大钢铁企业之一，济南钢铁的矿石80%从国外进口，基本上都是长单协议。其中巴西矿占进口矿的51%。与国内其他钢铁企业相似，受到国际铁矿石多年涨价影响，济钢今年与最大的铁矿石供应商淡水河谷的合同供应价最高的是每吨1700元左右。济钢进口铁矿石主要途经三个港口，分别是青岛港、烟台港和日照港。由于受国际期货价格影响，现在国内到港铁矿石价格已经大幅下降，日照港到港价格目前已经下降到每吨800元左右，“按照目前国际货物走势，铁矿石价格还有进一步下降的趋势。”齐鲁证券研究所钢铁行业研究员如此说。

　　从协议价每吨1700元，到市场价格800元，面对如此巨大的降幅，国内钢铁企业近期却收到了铁矿石大户巴西淡水河谷的提价要求。据统计，今年1-8月，中国钢企合计进口的2.7亿吨铁矿石有22%来自巴西，采购价格早在2月底就已敲定。然而，9月上旬，淡水河谷突然要求提高中国钢铁和其他亚洲钢铁企业铁矿石价格，提高幅度为12%-13%。这一要求，被国内钢铁企业戏称为“在错误的时间做出的错误的决定”。

　　“断供”出机会

　　“巴西那方面可能发财心切，他们没有考虑这次金融危机的影响，还是按照前几年的惯例，到了年底为了增加谈判筹码，一意孤行地提价，估计这次行不通了。现在不仅铁矿石在降价，几乎所有的商品都在降价，原油价格就是一个很好的标杆。淡水河谷应该有感觉，铁矿石海运价格，已经从年初时的每吨180元，降到了现在的每吨25元。”上述有关人员告诉记者。

　　“外界所说的供应仅能维持20天的运营，那是一种误解。这种说法是指公司用淡水河谷铁矿石的运营时间，如果我们采购其他铁矿石，包括国内铁矿石，断顿之说是不成立的。”这位业务人员明确表示，企业采购，当然希望在同等品质下，价格越低越好。作为铁矿石消耗大户，济钢并不缺少市场价格供货者。

　　还有一点让遭遇“断供”的济钢捡到便宜。受国际金融风暴影响，国内钢材价格大幅下挫，并伴随着需求极度减少，国内钢铁企业甚至发生了“一夜进入亏损”的局面。“如果济钢能够将铁矿石进货成本，全部控制在目前的港口价格800元每吨，济钢将会扭亏为盈。”齐鲁证券研究员如此解释道。钢铁企业亏损的主要原因是，产品销售按照暴跌后的价格卖；进的原材料却是不能变化的协议高价，从目前市场价格分析，每吨800元的铁矿石价格，是可以保证企业盈利的。

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