风平浪静，还是颠簸前行？稳走老路，还是转型？

　　“最大的敌人是自己”，这是陈平的一个信条。2007年9月，宅急送毅然投身战略转变，在保持普运基础上，加大快递的开拓——首先对市内网点加密和铺建县级城市网点。在北京和上海这样的大城市，宅急送在2004年的快递网点不过十几个，现已加密到130多个。在全国2000多个县城的网点覆盖率达60%。

　　战略转型无疑是宅急送长远发展的一个里程碑：网络是小件快递的生命线。由于网络的不断完善，宅急送快递业务逆转直上。根据宅急送2008年9月份数据显示：经营收入环比增长841万元，其中快递业务增长172万元，占总增长额20%；普运业务增长669万元，占总增长额80%；增长速度：快件业务比普件业务高1%；公司收入同比增长5.4%。

　　宅急送的快件票数环比平均每月增长16%，年比增长达到了180%；小件已占货物总量的80%以上；收入增长达到11%，10公斤以下收入由过去占比不到20%增加到了51%。

　　最后一个风险就是管理风险。对陈平总裁辞职的报道，记者得到了否定答案。陈平创办公司15年来，投入了全部精力，特别是去年9月转型改革以来，陈平经常加班加点，身体严重透支。“目前，宅急送战略方向已定，并步入平稳发展，陈平也可喘口气了，董事会同意他调休一段时间。”

　　而在这一年的时间里，宅急送的管理也在发生脱胎换骨的转变，公司在管理结构优化上，和人才竞争和激励等机制上，逐步祛除家族企业的一些通病。这难免伤害部分人的利益，但拥护改革的声音却是一致的。

　　现任执行总裁陈显宝一直在宅急送的发展中充当重要角色，与陈平搭档多年，此人在团队管理、经营控制上是强项，业内称是稳健型经营者。

　　家族的桎梏

　　在所有这些风险背后，也许最令陈氏兄弟揪心的可能是这个家族企业如何引入现代企业制度，在产业升级的新环境下实现二次飞跃。

　　“可能很多人对家族企业都抱着一惯的怀疑。但你不得不承认一个事实：中国的民营物流企业还是以家族企业占主流。有这样的客观现实，就有家族企业存在的道理。”熊大海对记者说。

　　宅急送和目前国内很多民营快递企业一样，创业于上世纪90年代前后。当时的市场环境和法制环境都相对不完善，要创业，尤其在快递这个不为国人熟悉的领域内创业需同舟共济的人，这就很容易选择相对可靠的家族成员一块创业。

　　“上阵父子兵，打虎亲兄弟”，家族创业是这种艰苦市场环境下的必然选择。1994年，陈平与二哥陈东升各出25万元，合计50万元、创立了北京双臣快递有限公司(同样在1994年，陈德军与妹妹、妹夫在上海开始快递创业生涯，并培育出日后的民营快递巨头申通快递)。双臣就是双“陈”的谐音——陈平和陈东升的姓氏简称。创业时的双臣快递实际只有7个人，3辆车。而7人包括陈平、陈平姐姐，以及招聘的5人。

　　十多年过后，3辆车上跑出来的宅急送今日已成国内民营快递龙头，而今的中国物流市场也正在融入全球一体化的经济浪潮中。宅急送等民营快递如何以现代企业制度，现代服务模式迎接四大快递等国际强手的挑战？