此外，国外会设置一些专门的税种，比如美国的“油老虎税”。在美国，如果购买的新车超过美国“汽车经济性标准”，购买者也将受到处罚，即征收“油老虎税”。

　　本月不提价　商家会惜售

　　业界普遍认为，调整消费税后豪华车销售将雪上加霜

　　由于上调大排量车消费税传闻已久，广州很多经销商早已做好准备。奔驰、雷克萨斯、奥迪和英菲尼迪等豪华汽车品牌经销商在7、8月份都针对市场作出了应对措施。9月1日上调大排量车

　　消费税的消息出台后，经销商已经将最新的价格表公布出来。

　　多数商家已有准备

　　记者从进口大众广东乘用销售有限公司了解到，他们8月12日已经接到厂家的调价通知，通知中写明“由于消费税上调”原因，从9月1日起，途锐、辉腾、进口迈腾、T5等车型开始按照消费税政策调价。其中进口迈腾将上调万元，而原来售价158万元的途锐届时预计将上调最高64万元。

　　据广东乘用的负责人介绍，公司在6月份已经知道消费税上调的消息，所以特别组织了充足的资金，从厂家订了一批途锐和辉腾，并且在消费税上调之前完成了车辆的报关手续。

　　据记者了解，因为9月1日起豪华进口车价格大幅上扬，有存货的进口车商因此普遍都会采取捂货惜售的做法。

　　据悉，自消费税调整的消息流传后，广东乘用的进口大排量车型在7月份迎接了一个销售高潮，当月进口车销售量达到70多辆，其中绝大部分以途锐和辉腾为主。

　　奔驰经销商广星行和宝马经销商广东粤宝都表示，他们目前还没有接到厂家的具体通知，但会在消费者购车时表明“按照当时具体政策”执行。消费者因为知道消费税上涨情况，普遍都能理解，现在购买大排量车的消费者也明显增多，都希望赶在消费税上调前买车。预计从现在起至9月1日期间销量将会有一个较大的增长。

　　“押宝”失策喊后悔

　　“要是早知道9月1日才正式实施，我们就会早存点货了。”得到此消息，广州某豪华品牌经销商吴经理后悔不已。当然，吴经理并不是“倒霉”者中的唯一一个。

　　几个月前，听到国家要调整汽车消费税税率的消息后，很多经销商就闻风而动开始存货，准备和市场赌一把。见7月1日、8月1日都没确切消息，所以很多经销商选择在7月份的时候大事降价抛售。

　　“千算万算还是押错了宝。”吴经理懊恼地表示，如果7月份抛售的车能够存到9月1日后，平均每辆车至少可以多赚10多万元。实际上，由于今年上半年以来，很多大排量车的库存压力较大，像雷克萨斯等6、7月份都有很大量库存。现在国家宣布9月1日上调大排量车消费税，那么从今天起至少还有半个月左右的缓冲期，这对上半年库存严重的厂家来说无疑是个救星。

　　专家同时认为，大排量汽车的销售本来就在走下坡路，9月1日之后价格迅速上升，将导致其在销售上更加困难。