对中国汽车市场较为敏感的车企纷纷采取应对措施。

　　“油价、通货膨胀、信贷紧缩等外部因素不可控制，我们只能等待。”上汽集团内部人士表示，“但我们可以增强内部抵御风险的能力，比如在管理上精益投资，放缓收购兼并步伐，由粗放式经营转向精细管理。”

　　据了解，近期有部分海外汽车企业主动找到上汽集团，希望“改嫁”上汽集团，但上汽集团婉言拒绝了。因为目前其最主要的工作是消化和整合内部资源。业内人士赞同上汽集团此举，因为只要做好了内功，未来海外仍将出现收购机会。

　　民营汽车企业长城汽车早已发现形势比较严峻。尽管前5个月长城汽车销量同比增长，但也没完成上半年的计划。这几乎是其历史上罕见的“劣绩”。据相关统计数据显示，2008年前5个月，长城汽车的SUV共计销售2.7万辆，同比增长13%；皮卡销量约2.6万辆，同比增幅大于30%。

　　“一系列不利因素正在全面考验中国汽车企业，尤其是自主品牌汽车企业。只有具有两大实力的汽车企业才能发展得更好。”长城汽车宣传部长、销售公司副总经理商玉贵告诉记者，“有足够的资金实力，而光靠贷款过日子的企业可能无以为继；有强大研发实力的企业，可以提高产品技术含量，继而推出售价能令市场接受的高附加值产品。”

　　此外，长城汽车正在从产业链上降成本。商玉贵进一步指出，“长城汽车旗下有30多家汽车零部件子公司，都是独立为长城汽车配套，我们正从汽车零部件开始挤掉不合理成本。我们长期推行丰田汽车管理模式，精益管理已经渗入各个生产环节，现在已经见到成效了。”