一石激起千层浪大众涨价传闻调查

　　本报记者 翟亚男

　　源头探求

　　3月5日，《汽车之家》在网上发出一篇名为“国产大众和进口大众拟在4月涨价”的消息，大意为“迫于整体成本的急剧上升，一部分汽车企业在酝酿涨价，从《汽车之家》内部消息灵通人士处了解到，这其中就包括大众、一汽-大众以及上海大众的联合涨价行动，其日期已经确定在4月份”。

　　此消息究竟从何而来？是否属实？记者随后致电大众(中国)，进一步确认消息的可靠性。大众(中国)公关部负责人叶文的答复是，“我们现在未得到这个通知，目前公司全体人员都在德国开年会，估计3月17日左右能回京，所以这个消息目前无法确认”。而在对一汽-大众、上海大众的电话采访中，对方均表示“未接到相关通知”。

　　难道此消息是空穴来风？记者随即与发出此消息的《汽车之家》进行咨询。

　　“这个消息并不是记者有意询问或由谁刻意透露的，而是我们3月4日在做其他采访时，大众(中国)方面不经意地提及到了涨价一事。而具体细节包括‘以怎样的方式涨价’、‘涨价幅度在多少’等都未有明确说法，惟一能确定的就是涨价时间，是在4月份，具体哪一天还未定。”从这位编辑处，记者得知消息是出自大众(中国)方面，当记者再次追问消息出自那个负责人之口时，这位编辑则表示“不方便透露姓名”。

　　1.大众涨价的可能性有多大？

　　“大众涨价的可能性究竟有几分？”记者就此采访了汽车行业的相关人士。

　　“大众去年在中国市场取得了不错的成绩，一汽-大众、上海大众报出的年销量结果其实很保守，因为2007年最后一个月的销量这两家企业都未计入年销量里，所以这两家的实际年销量是超过所公布的数字的。大众没有来自市场的压力，而且在中国已有如此稳定的市场地位，此时没有理由率先涨价。”新华信汽车产业研究员回玉梅认为。

　　丰田公司社长渡边捷昭则表示，“在目前的形势下，很难将上涨的成本转嫁到成品车上。尽管各方认为，成本的不断提高已经严重威胁到汽车业及汽车企业的盈利能力，但涨价与否主要还看市场的竞争情况”。

　　汽车行业分析师张欣在电话中对记者表示：“大众大张旗鼓地涨价的可能性很小，同时现有车型不太可能会涨价。但不排除变相涨价的可能，也就是说涨价的形式可能更多样灵活，比如借新车提价、对经销商限价销售等。”

　　亚车市总经理苏晖对此的看法是：最近一段时间车市销售形势并不好，大众想在此时造出冷门以刺激车市‘买涨不买落’的心理也是有可能的。”同时，苏晖也认为，民生问题已成今年两会的焦点，大众汽车选择涨价应考虑此做法是否符合目前的中国国情，而且在通货膨胀的大经济环境下，消费者的用车成本同样也在提高，如果汽车企业提高汽车价格，必然会抑制汽车消费。

　　结论：从各方人士的分析和目前车市偏冷的情况看，大众大肆提高车价的可能性不大，但很可能会采取策略性的“变相涨价”，这对消费者来说也不是个好消息。

　　2.成本上涨，车价就可以涨？