破解电煤困局(3)

　　存煤降低电厂“感冒”

　　产地煤炭资源不足、价格大幅度上涨的状况迅速向素有煤炭市场晴雨表的秦皇岛地区蔓延，推动了这一地区煤炭价格的快速上扬。连日来，秦皇岛港口煤炭库存降至低点，价格一路攀升。

　　作为我国最大的煤炭中转港口，秦皇岛港是西煤东调、北煤南运的主枢纽港，占全国沿海港口煤炭下水量的50%左右。长期以来，秦皇岛港担负着保证华东、华南电力用煤的运输重任。

　　秦皇岛港的库存量被视为电煤供求状况的风向标。“电煤紧张的时候，港存煤炭数量就少；电煤充足的时候，港存煤炭数量就多。”秦皇岛港务公司的陈晓光告诉记者。

　　与以前相比，目前秦皇岛港的港存煤炭数量减少。秦皇岛港务公司第九分公司业务部主管调度的副部长孔禹光告诉记者，截至1月30日，整个秦皇岛港的港存煤炭为493万多吨。他所在的第九分公司港存煤炭为177万多吨，比前一个月减少了100万吨。

　　国泰君安分析师翟鹏称：“最近1个月，秦皇岛大同优质混合煤平仓价从去年12月底的545元/吨上涨到目前的650元/吨，涨幅19.3%。部分原因是因为2008年重点合同电煤价格每吨上涨10%左右，但现货价格涨幅目前已远超10%，市场确实供不应求。”

　　山西煤炭“打喷嚏”，下游市场随即出现严重的“感冒”症状。一些电厂电煤库存低于7天的警戒线，电力供应面临巨大压力，19个省份先后拉闸限电。

　　据国家电监会主席尤权介绍，去年入冬以来，用电负荷持续快速增长，电网呈现出“夏冬双峰”的特征，加之煤炭产量不足等因素导致电煤供应不足。近日连续的强雨雪天气又增加了运煤的难度。

　　即便是产煤大省的山西，在这次煤荒中也难以独善其身。超过20%的电厂电煤库存已到警戒线，已有188万千瓦机组因缺煤停电，山西电力公司已向华北电网购回100万千瓦的电。