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【MarketWatch纽约9月14日讯】周四，UBS宣布将波音(BA)的股票评级调降两个等级，直接从“买进”降至“减持”。UBS预言，波音股票相对整体市场的高估价在未来12个月将缩水，如果这家航空业巨头的新型787系列飞机交付计划突然出现问题，这种情况将变得更为严重。
与此同时，这家知名券商建议投资者增持超大市值公司的股票，UBS认为这是投资者
叁与其预言的股市反弹的一种风险较低的方式。
UBS还将奇异电器(GE)的股票评级降低一个等级，至“中立”。
UBS分析师戴维-史特劳斯(David Strauss)在一份研究报告中写道：“虽然仍有许多航空公司可能在当前这个景气循环中订购飞机，但我们认为近期内的订单将不足以防止订单环境在进入2007年後陷入进一步的疲软，我们预计波音的订单/出货比将降至1.5以下。”
这家券商还将波音的目标股价大幅调降13%，由85美元降至74美元。截至周四美东时间下午12:09，身为道指成份股的波音股票下跌1.16美元，至75.16美元，跌幅为1.5%。
UBS指出，今年七月对航空业的一项调查表明：预计未来12个月将开始订购谈判的航空公司比例明显低於2005年12月的水平，由约三分之二降至二分之一。
史特劳斯还写道，自1970年代以来的几乎每一次经济成长放缓都导致(或称为伴随着)波音的订单/出货比下滑，“无论是经济硬着陆还是软着陆，此前的经济降温都对波音产生了不利影响。”
史特劳斯还称，波音新型787 Dreamliner飞机的订单也将出现暂时停滞的问题，因为航空公司在下单之前都会观察这种飞机的表现到底如何。
进入今年以来截至9月12日，波音787的订单总计86架，波音的飞机订单总量为585架，後者明显低於2005年波音商业飞机净订单量达1002架的创纪录水平。
截至八月结束，空中客车公司 -- 波音最主要竞争对手 -- 进入今年以来的订单为222架。《华尔街日报》的一篇报导称，空客面临A380超级飞机的交付至少将推迟一年的问题，此外目前空客仍不能确定到底何时能交货。
史特劳斯表示：“A380的交付延迟提醒我们：新飞机项目常常会遇到问题，很少能够按照预定计划交付使用，我们相信787也不太可能成为例外。”
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