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【大公报讯】香港国际机场作为世界主要航空枢纽，每年客运量不断创新高，令人关注机场是否有增建跑道的迫切需要。香港机场管理局行政总裁彭定中日前在公开场合上再次重申，香港机场可能会兴建第三条跑道，但他强调在决定是否开展工程前，需要考虑土地资源、成本及环保等多方面问题。
机场年收入400亿元
彭定中出席美国总商会午餐会致辞时指出，香港国际机场经济效益明显，为香港带来400亿元收入及创造7000个职位，客运量更由2004年的3700万人次增加至去年的4100万人次。他预期在2020年客运量将提高至6000万人次，因此机场可能需要增建第三条跑道，以应付日益增加的乘客量。不过，彭定中表示增建跑道存在一定困难，主要由于香港的土地资源有限，而庞大的建筑费用及环保问题亦是有必要考虑的因素。
这并非彭定中首次对机场增建第三条跑道做出评论，今年七月在机管局年度业绩发布会上彭定中指出，香港未来或需要增建第三条跑道，但由于香港机场乃全球最小的国际机场之一，比邻近地区的机场小，因此在增建跑道上有一定限制，而机管局会对日后的供求情况、市场竞争及合作机遇做出评估，同时亦需进一步了解内地机场情况而制订未来的发展计划。
增建跑道年底公布
对于增建跑道问题，机管局发言人重申当局正研究机场未来20年的发展及营运策略，以制订《2025年发展蓝图》，这当中包括是否有需要兴建第三条跑道，该研究将于今年底公布。
据机管局早前公布，今年七月份香港机场飞机起降总数高达23955架次，较去年同期上升5.4%，再次刷新单月纪录，而日均飞机起降约为773架次。民航处资料显示机场南、北两条跑道的最终容量为每小时超过60架次起降。
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