油价飞涨影响经济生活 出租司机运营压力大增

　　广东油价涨 油品缺

　　油价持续上涨，给司机们带来不小的压力，然而，对于广东司机来说，这几天即使情愿多花钱，也难以买到油。

　　目前广州市90号汽油严重短缺，93号汽油出现限量供应局面，部分加油站甚至连97号 汽油也售謦，为了加上油，司机排长龙的现象司空见惯。记者在这家加油站里粗略统计了一下，在短短十分钟内，竟然有超过50部车来加油，有的车甚至开进摩托车道，当工作人员忙不过来时，车主就自己动手加油。不过，由于90号这种低标号油品实在太缺，很多司机不得不加起了高标号油品。这导致他们每月的成本比以前增加600元到900元不等。

　　出租车司机：我们的车是加90号的油的，现在逼着加93号，但是有的地方都没有油加，我们现在加97号

　　业内人士透露，造成此次“油荒”的原因主要是最近受台风影响，油轮延缓到岸，导致运输不畅，同时广州成品油市场批发价已经高于零售价格，一些炼油厂利益受损，出厂油品减少，再加上眼下天气炎热，用油需求量大于往常，这都使得原本紧张的油品供应更加匮乏。

　　北京出租车司机：油价上涨带来运营压力

　　记者从有关部门了解到，广州这种油品短缺状况8月份还将持续，为了减轻出租车的运营成本，广州正在酝酿降低客运附加费。油价上涨给各地的出租车都带来了不小的压力，在北京，出租车司机每个月光汽油费就要多支出3、4百块钱。

　　秦师傅开的是目前北京市面上最多的每公里1.60元的出租车，他给记者算了一笔帐，他每月要上交公司5175元，一天平均跑300多公里，要加油30多公升，这次93号汽油涨了3毛钱，仅汽油费每天他就比以前多支出10块钱。

　　北京出租车司机：按10块钱算吧，(每月)就300多块钱，一天必须得保证14个小时(运营)，我是天天这样。

　　贾师傅告诉记者，他是双班运营，原来每月纯收入2000元，现在油价上涨每月收入降到1600元左右。

　　北京出租车司机：原先我能加135块钱左右，现在加到150块，每天多出15(元)，一个月就是450。

　　北京市在2年前针对油价上涨曾对出租车给予了每月200左右的补贴，针对近期油价不断上涨，司机们希望有关部门能采取相应措施，减少他们运营的压力。

　　上海、云南出台措施为出租车司机减负

　　上海、云南等地已相继出台各种政策，为出租车司机减负。

　　为减轻出租车司机的负担，从这个月开始，上海市政府给出租车司机的工资卡打入油价临时补贴。这项补贴由政府与企业共同承担:即每月每车补贴350元，目前上海正酝酿建立油价与运价挂钩的长效联动机制，今后出租车定价将根据油价的浮动进行调整；而浙江宁波的出租车司机从这个月起，不用再交每月280元的客运附加费，这样全年就可节省3000多元的费用；此外，杭州、嘉兴等地也通过优惠下调客运附加费来减轻出租车司机的压力；而在云南昆明，相关部门正在协商减少部分出租车规费，同时在人流密集的地点增加了专供出租车使用的191个停车泊位，这些泊位属于公益设施，设置以后将不对出租车司机收取停车费用，以此帮出租车减少空驶率，降低营运成本。

 

 

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