“我一直想做汽车，但是国家不给我做，我们主要是用长丰的生产模式、营销模式做。我们没有牌照，是用长丰的牌照。”徐立华说。他分析了三点：
一是国际大品牌越来越集中，它们加大了对中国市场的投入和改革，他们之间也在竞争；二是国内手机厂家的增多，加上它们一些不规范的经营行为，对我们造成了很大的压力；三是国内品牌厂家在前几年的快速发展当中有些麻痹了，因为自身规模大，变革的速度比较慢，自身的创新、变革都不够等原因，导致走入了这个现状。
最终，在2007年底，处于扭亏困境和市场需求量暂时饱和的双重压力下的波导，转战汽车业。 [
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