三大航空公司削减近半航班 货运意外大幅增长

　　

三大航空公司中，国航损失最重，南航损失最小。商报首席记者张建峰／摄

　　客运损失惨重 货运却大幅增长

　　商报讯(记者常怡) 记者昨天获悉，由于非典型肺炎疫情的影响，今年4月份，东航、南航、国航等国内最大的三家航空公司平均削减了近50%的客运航班数量，损失惨重。

　　东航有关负责人在接受本报记者采访时表示，4月，东航在全国范围内削减了40%至50 %的航班数量，大量飞机闲置，东航已经在考虑拖延12架空中客车飞机的引进时间。

　　“这次非典带给中国航空业的损失，将比一次战争带给航空业带来的损失还要大。”该负责人告诉记者，“因为即使疫情被控制住，旅客还需要相当长的时间来克服心理上的障碍。”

　　据南航有关人士透露，4月南航也削减了30%至60%的航班数量，其中大量是往返北京的航班。但南航认为，由于航线方面的原因，其乘客多是商务旅客，所以南航应是三大航空公司中损失最小的。

　　国航方面在接受采访时则表示还没有有关削减航班的具体数字。但业内人士认为，由于国航的国际航班较多，而国际航班又受影响较大，且国航以目前疫情较严重的北京为基地，所以国航削减航班的数目绝对多于南航和东航，其所受的损失也应该是三大航空公司中最严重的。

　　据了解，此次国内航空公司普遍受到重创。以东航为例，上个月平均每天损失1300万元，而且这个数字还在不断增加。

　　同时机场方面也受到影响，首都机场的数据表明，今年“5·１”期间，首都机场的旅客吞吐量大幅减少，5月1日客流量只有去年同期的一半。

　　在客运受到沉重打击的同时，国内航空货运业务则有增无减。据国航货运方面透露，今年前4个月，航空货运业务一直高速增长，目前国航货运已考虑租赁新货机来满足日益增长的货运需求。J028

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　　东航延迟接收12架新飞机

　　由于削减航班使公司损失惨重，东方航空昨天在接受本报记者采访时表示，已考虑延迟接收12架空客飞机，但这一方案还需要得到空客的认可及通过相关法律程序。据悉，受非典疫情的影响，国内航空公司都大幅削减了航班，导致大量飞机停用，运力过剩。东航方面表示，此时再引进新飞机，对公司而言无疑是雪上加霜，所以大部分航空公司都应该考虑到延迟飞机引进的问题了。

　　同时，香港第二大航空公司港龙航空也决定延期接收4架空客飞机，其中2架由今年6月延至今年底，另2架则由明年延至2005年。据了解，目前港龙21架飞机中已有11架停用，29条航线中，也有10条完全停飞。港龙航空是香港目前惟一一家主要经营内地航线的航空公司。(常怡) J028

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　　航空公司积极应战非典

　　中外各大航空公司目前正积极采取措施，全力保证航班的清洁卫生，杜绝在航班上发生非典型肺炎的传染。　

　　中国国际航空公司每天对其飞回首都机场的航班进行彻底消毒和通风，消毒采取经卫生检疫部门认可的有关药品擦拭和喷雾两种方式进行。国航为全部机组人员配发了预防药品、口罩，并加强健康检查。国航机务维修人员对返回首都国际机场的航班加强了通风措施，确保飞机在停场后继续进行有效通风。此外，国航航空卫生中心成立了24小时值班的应急医疗组，对进出港航班的相关报告及时进行处理。

　　新加坡航空公司北京办事处日前宣布其已在机舱和机场内采取多项防护措施，以减小非典经由班机传染给其他人的可能性。新航在飞机起飞前采取了更加严格的筛检和预防措施。如果地勤人员发现了任何身体不适的旅客，会询问他们的健康状况，并且进一步了解是否曾与任何感染非典或是疑似感染非典的人接触。新航已在由北京、广州、上海、香港等地起飞的班机上提供口罩。另外，新航还在飞机上配备了空气滤清系统配备高效率的HEPA式过滤器，与医院加护病房中所使用的相似，能够过滤灰尘和细菌，防止它们被再度循环送回机舱中。