最近，戴姆勒—克莱斯勒汽车公司宣布，他们将从德国派出一批高级经理接替他们在美国的克莱斯勒公司的领导职务，这不仅表明，这个两年前由原来的德国戴姆勒—奔驰汽车公司吞并美国的克莱斯勒汽车公司而形成的新公司在美国的问题已经公开化，而且也表明戴姆勒—克莱斯勒公司遭受到严重的挫折。事实也是如此，目前戴姆勒—克莱斯勒的股票价格远比两年前戴姆勒—奔驰汽车公司的还低。这一两年前被认为是顺潮流走向、开风气之先的两大公司合并，为什么在短短的时间内出现如此大的问题呢？观察家认为，戴姆勒—克莱斯勒公司其中有以下三大原因。

　　首先，由于德、美两国的文化背景和语言习惯有很大的不同，虽然公司规定使用的官方语言是英语，但是，由于在德国总部主要还是德国人掌权，彼此之间在语言的深层含义上有不同的理解。例如，如果一个美国工人听到“你干得相当好”，就理解为是在夸奖他，但是一个德国工人则会很不高兴，认为是在批评他。思想不能很好沟通，自然就不能形成统一意志。

　　其次，德、美两国人的心性也有很大差别。美国人力图尽快推出价廉实用的新产品，甚至产品质量稍差也在所不惜。德国人却相反，他们对质量一丝不苟，即便因此耽误新产品问世的时间，也认为是鱼与熊掌不能兼得。这样，尽管双方都要赢利，但是常常在如何赢利上争论不休，不仅无法得到统一意见，而且还影响了情绪。

　　第三，由于戴姆勒—克莱斯勒公司总部设在德国的斯图加特，美国投资者并不把他们看作美国公司，因而不愿购买他们的股票。人们认为，如果他们将总部设在美国，情形就不会是现在这样。

　　现在戴姆勒—克莱斯勒公司的新举措是否能挽回颓势，实在令人难以预料。有的德国媒体甚至猜测最终戴姆勒—克莱斯勒公司还会将克莱斯勒公司卖掉，结束这场不愉快的婚姻，“花钱买个教训”。(子非)