新华网珠海11月6日电(记者肖文峰 张毅) 据波音公司[微博]今天下午在第三届中国国际航空航天博览会上公布的一份航空市场资料预测，21世纪，中国的航空运输业将继续高速发展；20年内，中国将成为全球除美国以外最大的民用航空市场。

　　波音公司的调查结论显示，21世纪，中国国内航空市场的年平均增长率将达到9.2%，到2019年，中国将拥有4倍于现有客机数量的22000多架客机，占全球机队的10%以上。中国国内市场(包括香港和澳门)每周班次将超过52000个。未来20年内，中国民用喷气飞机市场的价值为1370亿美元。

　　波音公司认为，今后20年，中国航空货运增长率将高于客运增长。尤其是与亚洲各国之间及飞往欧洲和北美的远程市场的货运预计将出现大幅增长。

　　波音民用飞机集团副总裁兰迪·贝斯勒说，中国的航空货运业还处于起步阶段。改进机场和控制区的基础设施，开放货运代理市场，提高服务标准，理顺通关手续，以及加强合作伙伴之间的货物交换过程，对于提高中国航空货运市场的发展是十分必要的。

　　波音公司认为，中国货运市场的需求将为客机改货机的业务创造商机。在预测期内，目前在中国使用的几种机型将改装为货机，因为货机能获得更高的经济价值。但中国对新货机的投资将限于10亿美元。航空公司未来将使用客机的货舱，由客机改装的货机、利用ACMI(飞机、机组、机务、保险)协议以及购买新货机来提供货运服务。

　　贝斯勒认为，中国将有新的航空门户港涌现。在过去5年中，10个中国新机场获准开辟飞往外国城市的地区性航线。如今，有近30个中国机场经营国际航线，并且还在增加。新的地区市场的增长可能会造成新的洲际门户随之出现，成都、重庆、沈阳、武汉和西安这样的城市可能成为未来的洲际航空门户港。

　　中国地方机场将拥有更多的航线和更重要的地位。随着中国空运网络的成熟，地方机场将利用小型飞机占据更大的航线百分比。为使预计的中国空运增长成为现实，需要继续投资于这些地区机场。

　　波音公司对中国航空市场有这样的信心：未来20年内，中国航空市场将保持高速增长，成为除美国之外的最大民用航空市场，这一巨大市场潜力已引起世界各大航空制造企业的关注，并力争在这一市场中分一杯羹。