中新社珠海十一月六日电(记者孔妙然冒韪)中国国务院新闻办公室今天在珠海举行记者招待会，邀请中国国防科学技术工业委员会的负责人阐述中国民用航空航天发展的政策。

　　国防科工委副主任栾恩杰在会上说，中国政府将继续支持、鼓励航空航天事业，坚持独立自主、自力更生、自主创新的原则，实施新的民用航空航天政策。

　　同时，鼓励、支持航空航天企业以追求项目的商业成功为目标，建立面向国内外的市场运行机制；鼓励航空航天工业树立精品意识，扩大市场占有率；采用形成卫星公用平台和新一代运载火箭两个型谱，建成天地一体化的综合卫星应用体系，实现空间科学、深空探测和载人航天计划；继续支持企业进行国外民机零部件的转包生产，鼓励企业发展成主要供应商或唯一供应商；照国际标准研制具有中国自主知识产权的五十至七十座机新型涡扇喷气支线客机，争取六年时间内提供客户使用。

　　栾恩杰表示，中国主张在平等互利的基础广泛开展航空航天领域的国际合作，中国将支持联合国系统内开展的和平利用外层空间的多边和双边国际合作，重视亚太地区的区域性空间合作，支持世界其它区域性空间合作，并积极参与国际航天商业发射服务；鼓励、支持国内外科研机构合作、交流，尤其要开展微重力流体物理、空间材料科学、空间生命科学与空间生物技术领域的国际合作与交流。

　　栾恩杰还表示，中国支持和加强民用航空的国际合作，并鼓励国内单位开展单项技术合作、技术咨询、持术交流的国际合作，鼓励国外合作伙伴参加新支线飞机项目的开发，在飞机发动机部件、机载设备以及小型飞机、直升机和发动机等领域的合资、合作；鼓励民用飞机高技术产品的出口，并积极推进与其它国家签订双边适航协议，促进国产民机进入国际市场。

　　据悉，自中国第一颗人造卫星--“东方红一号”发射成功以来，中国已成功发射十六种类型、四十七颗卫星，并成功研制了十二种不同类型的“长征”系列火箭，进行了六十三次发射，总成功率达到百分之九十。最近还成功发射了第一艘无人实验飞船，为中国的宇航员在未来几年内飞登太空奠定了坚实的基础。

　　与此同时，中国自本世纪五十年代初起，先后研制了八大系列三十多种机型的一千四百多架货运、客机和通用飞机。七十年代以后，又研制了运十、运十一、运十二等先进飞机，其中运十二系列飞机已取得美国和英国适航当局颁发的型号合格证，累计出口八十多架。(完)

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