晨报讯(记者刘珲) 市工商局机动车分局提供的信息表明，上月宣布降价的奥拓、桑塔纳、富康三种车型销量均有大幅攀升，其中奥拓由6月份的360辆增至7月份的501辆，桑塔纳由6月份的1348辆增至7月份的1679辆，富康由6月份的459辆增至7月份的571辆，增幅分别高达39.2%、24.6%、24.4%，汽车降价并非“无人喝彩”。

　　据统计，7月份北京共成交新车9788辆，与6月份9987辆基本持平。而当月轿车成交量为6820辆，比上月6626辆略有增加。这表明，奥拓、桑塔纳、富康的降价促销活动已经有效地刺激了车市。另外，在轿车交易前十位的排行榜上，富康、奥拓的排位有所提升，其中富康由6月份的第五位上升至7月份的第三位，奥拓由6月份的第六位上升到7月份的第四位。

　　此前，一些媒体曾报道说：汽车降价后销量反而下滑，汽车降价“无人喝彩”。一些人更是就此得出结论：降价不足以启动市场。专家指出：虽然汽车价格过高并不是导致车市低迷的惟一因素，但在当前情况下，却是最关键因素。对于汽车生产厂家来说，早降价早受益已是不争的事实。而政府有关部门和社会各界也应致力于早日改善汽车消费环境，为汽车生产厂家和消费者“减负”。只有双管齐下，我国汽车工业才能快速发展。