专题摘要

中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。

要闻

雷军：豪华车市场对小米打开了大门，这是国产品牌崛起的时代

新浪科技 2025-03-29 18:01:16
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王传福：我国新能源汽车领先全球3-5年，企业要把握这个窗口期出海又出彩

睿见Economy 2025-03-29 17:07:28
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吉利汽车CEO淦家阅呼吁智驾安全平权：没有安全托底，智能化只是空中楼阁

睿见Economy 2025-03-29 17:58:32
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奇瑞汽车尹同跃：电动化渗透率快速提升，建议加快完善相关法律法规

睿见Economy 2025-03-29 17:26:35
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陈清泰：应加强更高级别智能驾驶相关制度安排、标准和法规的制定

睿见Economy 2025-03-29 09:27:02
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院士欧阳明高：暂时不宜提全民自动驾驶

睿见Economy 2025-03-29 16:39:01
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李斌谈蔚来现金流及港股配售：去年底还有419亿的现金，配售一天就做完了

新浪科技 2025-03-29 11:56:42
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中国工程院院士张亚勤：无人驾驶的ChatGPT时刻今年会来临，DeepSeek时刻2030年会来临

睿见Economy 2025-03-29 09:52:12
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深蓝汽车CEO邓承浩：品牌洗牌在加剧，最终中国市场应该仅有不超过20个品牌

睿见Economy 2025-03-29 10:31:08
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广汽集团高锐：不具备智驾能力将失去未来竞争资格已是行业共识

睿见Economy 2025-03-29 10:13:01
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部委发声

国家发改委：将针对汽车行业无序竞争等乱象进行整治

澎湃新闻 2025-03-29 17:12:00
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工信部辛国斌：抓紧编制新时期智能网联新能源产业发展规划

睿见Economy 2025-03-29 18:41:33
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商务部盛秋平：继续支持汽车及零部件制造企业加强国际合作，在海外搭建营销网络和售后体系

睿见Economy 2025-03-29 17:17:39
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住建部秦海翔：将搭建完善城市运行管理服务平台，推动城市运行管理服务一网通管

睿见Economy 2025-03-29 17:18:29
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对话

3月29日，蔚来创始人李斌答媒体问（全文）

新浪科技 2025-03-29 15:07:39
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对话吉利汽车CEO淦家阅：不会放弃燃油车，会加强这一领域投入

新浪科技 2025-03-29 20:40:34
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对话速腾聚创邱纯潮：激光雷达我们在国内是有自信的，国内第一名就是全球第一名

新浪科技 2025-03-29 20:50:24
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对话奥动新能源联席董事长：电动车不换电，将造成巨大能源浪费

新浪科技 2025-03-29 13:54:11
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高层论坛-夯实电动化 推进智能化

陈清泰：我国新能源汽车已经进入市场驱动的稳定发展期

睿见Economy 2025-03-29 09:21:04
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中国工程院院士张亚勤：木头姐投资做得一般，报告写得特别好

睿见Economy 2025-03-29 09:46:55
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深蓝汽车邓承浩：我们上个热搜像过年，但发现雷军天天在过年

睿见Economy 2025-03-29 09:53:45
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理想汽车CEO李想：通过操作系统创新，2024年节省几十亿成本

睿见Economy 2025-03-29 10:43:17
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何小鹏：未来飞行汽车市场巨大，或达2万亿美金市场

睿见Economy 2025-03-29 10:31:32
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高层论坛-实现汽车产业高质量发展

欧阳明高：汽车行业处于阵痛期，内卷式竞争造成恶性循环

睿见Economy 2025-03-29 16:00:50
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王传福：安全是电动车最大的豪华，智家是安全出行的最强的守护

睿见Economy 2025-03-29 17:05:23
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奇瑞汽车尹同跃：汽车行业变革是场马拉松，要保持战略定力坚持技术创新

睿见Economy 2025-03-29 17:16:15
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李斌：蔚来干了不少比较傻的事情，充电桩很多都布在大家不愿意去布的地方

睿见Economy 2025-03-29 17:59:22
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雷军：消费者愿意花50多万买小米汽车，超出我的想象

睿见Economy 2025-03-29 17:52:07
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国际论坛

谈及海外发展，工信部原副部长点了这几家车企的名字

睿见Economy 2025-03-28 09:59:18
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生态环境部刘杨：提高碳排放管理能力，提升汽车产业发展含金量、含绿量

睿见Economy 2025-03-28 11:33:30
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泰国电动汽车协会主席：希望2030年新车销售半数是电动车

睿见Economy 2025-03-28 11:56:42
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张永伟：跨国车企应重新定义中国市场和中国战略

睿见Economy 2025-03-28 10:06:52
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龚慧明：建议全面推广峰谷分时电价，考虑出台商用电动车积分政策和延续车购税优惠

睿见Economy 2025-03-28 15:27:08
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吉利汽车唐黎明：我国汽车出口市场严重偏科，车企出海深度和质量还有很大提升空间

睿见Economy 2025-03-28 10:49:10
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奇瑞国际公司束学明：中国企业“低质低价”的标签已被“科技和智造”取代

睿见Economy 2025-03-28 12:00:43
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德国专家吐槽：欧洲高速路充电非常贵，价格令人难以置信

睿见Economy 2025-03-28 12:23:04
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麦格纳中国区总裁吴珍：通过驾驶员监测系统降低汽车事故发生率

睿见Economy 2025-03-28 12:30:27
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博世中国徐大全：二十年前中国需要博世，如今博世同样需要中国

睿见Economy 2025-03-28 16:21:16
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车路云一体化发展论坛

邬贺铨：建议国家牵头建立全国统一的自动驾驶训练模型

睿见Economy 2025-03-28 10:49:27
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国家邮政局靳兵：我国研发的时速70km无人车，成本只有美国的十分之一

睿见Economy 2025-03-28 09:54:48
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陈山枝：单纯增加智驾里程数存在收益递减，高速公路场景数据价值远不如城市路况

睿见Economy 2025-03-28 11:48:33
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王笑京：国内车路协同存在开发火热落地难的问题

睿见Economy 2025-03-28 12:12:38
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十堰市副市长高红民：争取区域联动，为行业提供可复制的车路协同发展经验

睿见Economy 2025-03-28 12:32:22
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商用车可持续发展论坛

远程新能源商用车CEO范现军：醇氢电动重卡的购置成本比纯电动重卡要节约15%-20%

睿见Economy 2025-03-28 10:17:50
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长城商用车董事长唐海锋：中国不缺商用车企业，但缺高端的商用车产品

新浪科技 2025-03-28 10:16:39
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被问是否在蹭DeepSeek流量？DeepWay万钧：冤枉啊

睿见Economy 2025-03-28 10:43:31
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重工集团王琛：逆全球对中国商用车是一个很好的机遇，可以打造与行业巨头竞争的能力

睿见Economy 2025-03-28 11:45:32
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三一集团罗畅国：我国新能源重卡目前还处于军备竞赛阶段，预计2026年起行业更加内卷

睿见Economy 2025-03-28 12:04:36
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增程式电动汽车发展论坛

中国工程院院士杨裕生：增程式不是“向纯电动汽车的过渡”，而是未来汽车的主力之一

睿见Economy 2025-03-28 15:31:16
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赛力斯段伟：未来增程技术应该追求“油”电同感和“油”电同价

睿见Economy 2025-03-28 16:30:31
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理想汽车刘立国：我们拿竞品在零下20度开，连40%的续航保证率都达不到

睿见Economy 2025-03-28 19:04:10
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北京汽车研究总院张艳青：增程式汽车更适合长途自驾的用户，还有北方极寒地区

睿见Economy 2025-03-28 17:56:50
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许敏：上海交大研发“水平对置两缸增程专用发动机”，成本直降三分之二

睿见Economy 2025-03-28 18:54:49
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AI 汽车产业进展及趋势

金香花：今年城市NOA有望迎来商业化拐点

睿见Economy 2025-03-30 10:34:01
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科大讯飞李展眉：2025年汽车产业智能化的竞争将异常白热化

睿见Economy 2025-03-30 11:25:44
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深蓝汽车苏琳珂：真正复合性人才的缺口是巨大的

睿见Economy 2025-03-30 10:02:10
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卓驭AI首席技术官陈晓智：智能驾驶下一步需从拟人化向个性化发展

睿见Economy 2025-03-30 10:18:51
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天马微电子刘金权：全球每4台汽车就有1台安装天马显示技术

睿见Economy 2025-03-30 11:01:23
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汽车“三新”变革论坛

岚图汽车蒋焘：汽车行业非常卷，最重要的是活下来留在牌桌

睿见Economy 2025-03-30 10:42:02
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百人会副理事长张永伟：“三新”是汽车竞争力的来源，是关键支撑

睿见Economy 2025-03-30 10:13:41
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刘清谈何小鹏“飞行汽车”：未来低空经济发展还得以金属材料为主

睿见Economy 2025-03-30 09:50:20
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商用车如何去减碳？北汽福田任鹏：最佳答案是新能源化

睿见Economy 2025-03-30 09:49:06
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曼胡默尔徐捷：动力电池是新能源转型支柱，过滤技术支持动力电池安全运行

睿见Economy 2025-03-30 10:40:23
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市场与消费论坛

国研中心王青：在不出现新扰动因素条件下，2025年我国汽车销量大致增长3%-4%

睿见Economy 2025-03-30 09:29:22
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崔东树：电动车才是最低成本出行工具

睿见Economy 2025-03-30 09:51:08
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岚图汽车卢放：90%的用户愿为高阶智驾额外付费，30%以上愿花1万元以上

睿见Economy 2025-03-30 12:15:54
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极氪赵昱辉：第二季度将正式发布1.2MW全液冷充电桩，单枪峰值功率全球第一

睿见Economy 2025-03-30 10:19:21
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比亚迪李云飞呼吁：打击造谣抹黑的黑公关

睿见Economy 2025-03-30 10:46:26
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动力电池论坛

中科院院士孙世刚：燃料电池在商用车领域具有突出优势

睿见Economy 2025-03-30 09:56:24
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东风汽车史建鹏：东风固态电池汽车已完成230万公里实车验证

睿见Economy 2025-03-30 10:02:44
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亿纬锂能江吉兵：大圆柱电池是新能源汽车最优解

睿见Economy 2025-03-30 10:42:31
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国轩高科将于5月17日发布一款高安全电池

睿见Economy 2025-03-30 11:02:14
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国轩高科朱星宝：半固态电池在未来五年将迎来关键发展期

睿见Economy 2025-03-30 10:52:53
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绿色能源与新能源汽车融合发展论坛

中国电力企业集团联合会姚强：我国电力系统世界上最可靠，最好的电力系统

睿见Economy 2025-03-30 15:10:55
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只有蔚来一家在做换电？蔚来沈斐：全国4000多座换电站，蔚来建3000多座，说明还有其他人建1000多座

睿见Economy 2025-03-30 16:12:28
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蔚来高级副总裁沈斐：充换一体站被整个行业低估，实际比充电站更值得投资

睿见Economy 2025-03-30 15:35:11
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中国电动汽车百人会张真：新能源汽车发展基础设施是重中之重

睿见Economy 2025-03-30 16:40:23
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奥动新能源刘炳：做车网互动的思路很简单，让换电站真正成为储能站

睿见Economy 2025-03-30 16:25:25
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智能汽车创新技术与产业论坛

博世智驾吴永桥：特斯拉FSD断代领先国内方案

睿见Economy 2025-03-30 16:08:36
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四维图新CEO程鹏：智驾是车辆标配

睿见Economy 2025-03-30 17:08:24
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刘增刚：百度地图近期将发布V21版本，全新推出智驾级导航

睿见Economy 2025-03-30 17:43:00
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博世智驾吴永桥：主机厂将放弃全栈自研中阶智驾，靠供应链满足需求

睿见Economy 2025-03-30 16:30:17
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四维图新CEO程鹏：智驾产品没看到多少，新名词倒是有很多

睿见Economy 2025-03-30 17:28:35
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汽车新生态论坛

途虎养车总裁胡晓东：正在积极布局新能源汽车维修，迈进“油电兼修”时代

睿见Economy 2025-03-30 16:45:49
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会议看点

王传福、雷军、李想、余承东、李斌、尹同跃、何小鹏，本周六车圈顶流大会召开

次世代车研所 2025-03-25 08:19:09
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百人会论坛（2025）将于3月28日-30日在北京召开，共话高质量发展！

市场资讯 2025-03-18 16:27:43
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共话高质量发展，百人会论坛（2025）专家媒体交流会在京召开

市场资讯 2025-02-27 08:03:55
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中国电动汽车百人会张永伟：明年新能源汽车销量预计达1650万辆，辅助驾驶渗透率将接近65%

新浪科技 2024-12-31 18:26:52
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议程

时间
主题 -
3月28日
08:30-12:00
国际论坛：加速推进全球汽车电动化转型与合作共赢
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09:00-12:00
商用车可持续发展论坛：商用车低碳智能化进程与趋势
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09:00-12:00
车路云一体化发展论坛：车路云一体化落地路径
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14:00-18:00
增程式电动汽车发展论坛：增程式电动汽车发展定位与前景展望
【点击进入直播间】
3月29日
09:00-12:00
高层论坛：夯实电动化 推进智能化
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14:00-18:00
高层论坛：实现汽车产业高质量发展
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3月30日
09:00-12:00
AI汽车论坛
市场与消费论坛
动力电池论坛
汽车设计论坛
汽车“三新”变革论坛
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14:00-17:30
全球电动汽车发展与政策圆桌会
14:00-18:00
AI汽车论坛
智能汽车创新技术与产业论坛
汽车新生态论坛
绿色能源与新能源汽车融合发展论坛
聚合型智能产业发展论坛
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