头条新闻
工信部：加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用
睿见Economy
2024-07-12 14:16:23
比亚迪李云飞：中国汽车越卷越强，越卷越好
睿见Economy
2024-07-13 10:18:14
吉利杨学良：有些车企享受了国家政策红利，却发起内卷行动挑战法律高压线
睿见Economy
2024-07-13 11:50:49
奇瑞汽车王琅：新能源汽车内卷已经蔓延到海外，给中国品牌形象造成了不利影响
睿见Economy
2024-07-12 11:27:49
付炳锋：中国成为全球新能源汽车竞争主战场，各国车企纷纷投放新能源汽车产品
睿见Economy
2024-07-12 10:08:40
主旨演讲
辛国斌：上半年我国汽车产业发展稳中有进，市场竞争异常激烈
睿见Economy
2024-07-12 14:23:54
工信部：支持中外汽车车企联合开展关键技术攻关，共享创新成果，共建全球产业生态
睿见Economy
2024-07-12 14:17:03
工信部：加快推动新一代动力电池、车用芯片、操作系统、自动驾驶、大模型等技术攻关及产业化
睿见Economy
2024-07-12 14:15:54
工信部：积极扩大汽车消费，深化实施汽车以旧换新行动、深入开展新能源汽车下乡
睿见Economy
2024-07-12 14:14:08
辛国斌：乘势而上，巩固扩大智能网联新能源汽车发展优势
睿见Economy
2024-07-12 14:09:50
全体大会
世界汽车组织秘书长：消费者偏好的转变，迫使汽车制造商重新思考商业模式并不断创新
睿见Economy
2024-07-12 18:24:52
地平线总裁陈黎明：智能驾驶系统不仅要好用，还要做到让用户爱用
睿见Economy
2024-07-12 18:50:16
中国机械工业联合会会长徐念沙：共建汽车工业发展新生态
睿见Economy
2024-07-12 10:09:44
付炳锋：一二线城市充电焦虑基本得到缓解
睿见Economy
2024-07-12 09:56:29
江淮汽车项兴初：开放合作、跨界融合，是汽车产业发展必由之路
睿见Economy
2024-07-12 10:25:57
全球汽车技术发展领袖峰会
竺延风谈混合动力“油电重构”：将从“以电机辅助发动机”转向“以发动机辅助电机”
睿见Economy
2024-07-12 15:16:19
上汽集团仇杰：2026年全固态电池正式量产，2027年实现装车量产交付
睿见Economy
2024-07-12 15:28:01
奇瑞汽车邬学斌：智能座舱比闺蜜更可靠，绝对忠诚于你
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2024-07-12 15:51:48
华为靳玉志：很多同行宣称今年推出无图智驾，希望他们好，但我们要升级了
睿见Economy
2024-07-12 16:46:53
吉利沈源：谁能拍着胸脯说电池是100%安全的？宁德时代的吴凯也不敢
睿见Economy
2024-07-12 17:59:19
全球化时代的中国汽车品牌建设
比亚迪李云飞：这一届欧洲杯“含华量”特别高
睿见Economy
2024-07-13 10:17:26
比亚迪李云飞：2023年中国汽车品牌力显著提升，“奇瑞就做的非常棒”
睿见Economy
2024-07-13 10:27:25
比亚迪高管甩出一张图，还当众直接点名奇瑞
睿见Economy
2024-07-13 10:49:03
比亚迪李云飞：电动汽车是一个整体、中国汽车品牌也是一个整体，出海需要携手努力
睿见Economy
2024-07-13 11:36:18
吉利杨学良：坚决不玩小聪明内卷游戏，坚决抵制非法犯罪行为
睿见Economy
2024-07-13 12:04:12
国际化视角下的ESG发展
叶盛基：如果行业社会责任履行的好，ESG推动的好，“卷”的问题就不会存在
睿见Economy
2024-07-12 14:31:56
叶盛基：中国汽车行业在ESG领域将取得更大成绩，为全球汽车产业可持续发展贡献中国智慧和力量
睿见Economy
2024-07-12 14:33:57
叶盛基：中国汽车企业在ESG领域的积极探索和实践，将为整个行业树立标杆
睿见Economy
2024-07-12 14:42:45
广汽集团陈艳梅：面对全球多样化挑战，中国车企不仅要走出去，更要走进去
睿见Economy
2024-07-12 15:29:15
广汽集团陈艳梅：ESG将成为企业穿越周期成为世界一流企业的重要助力
睿见Economy
2024-07-12 15:34:37
高级别自动驾驶加速，驱动未来出行革新
上海国际汽车城潘晓红：协助构建一个开放共享、智慧绿色的汽车产业生态系统
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2024-07-12 14:17:39
同济大学熊璐：必须建立一个整体协同、连续动态的自动驾驶测试评价系统
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2024-07-12 14:41:52
智己汽车于乾坤：低配车智驾配置不够，对端到端预测规划没什么用
睿见Economy
2024-07-12 15:52:14
地平线刘文尧：小米SU7把智能化竞争从30万以上市场拉到20万以上市场
睿见Economy
2024-07-12 16:56:52
阿维塔胡成太：现在的用户在拥抱新能源，他们真的会为颜值和智驾买单
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2024-07-12 16:14:21
策略共鸣，未来共筑
毕吉耀：我国经济运行总体平稳，国际机构相继调高中国经济增长预测
睿见Economy
2024-07-12 14:59:20
北京理工大学教授王震波：我国新能源汽车增长率连续九年全球第一，4月、5月渗透率超50%
睿见Economy
2024-07-12 15:22:07
吉利汽车总工程师谢刚：新能源汽车渗透率翻倍增长，人工智能将开启未来之门
睿见Economy
2024-07-12 15:43:33
国家智能网联汽车检验检测中心周正：智能网联产业日新月异，但车城融合仍属孤岛状态
睿见Economy
2024-07-12 16:06:08
亿咖通蔡莉莉：AI大模型一定是刚需，中央大脑时代很快就会到来
睿见Economy
2024-07-12 17:18:10
元宇宙赋能中国汽车产业结构升级——创新、机遇与挑战
汽车工业协会总工程师叶盛基：元宇宙为汽车行业带来所未有的机遇，极大增强用户购车意愿
睿见Economy
2024-07-13 10:01:29
新核云CEO陶滨江：比亚迪销量上调到一年400万辆，这个数字太恐怖了
睿见Economy
2024-07-13 15:51:30
元宇宙专家罗梅芳：中国汽车品牌的现状就一句话，小荷才露尖尖角
睿见Economy
2024-07-13 15:09:04
亿尚智能董事长狄彪：每年几百亿的专利费要交给国外，这是目前需要解决的短板
睿见Economy
2024-07-13 14:50:41
华东政法大学高奇琦：元宇宙变得越来越可行，萝卜快跑会引发治理问题
睿见Economy
2024-07-13 14:32:39
新形势下汽车市场增长新动能
吴松泉：车企出海要稳扎稳打，坚持长期主义、互利共赢
睿见Economy
2024-07-13 16:26:12
徐长明：商用车的渗透率主要决定于市场竞争力的提升
睿见Economy
2024-07-13 16:26:05
汽车芯片高质量发展 巩固智能网联新优势
工信部罗道军：我国芯片自给率仅10%，结构性短缺成瓶颈，企业应往高端发展
睿见Economy
2024-07-13 12:22:16
中国一汽王仕伟：车是有灵魂有情感的，就像伴侣一样可以陪你做很多事情
睿见Economy
2024-07-13 12:00:16
李邵华：汽车芯片已成为智能网联汽车的大脑和心脏，其重要性日益突出
睿见Economy
2024-07-13 10:13:46
吴倩：我国到2025年至少制定汽车芯片标准30项以上，到2030年制定汽车芯片标准70项以上
睿见Economy
2024-07-16 07:59:09
加快融入全球汽车产业链，助力产业可持续发展
刘彦戎：我国车轮行业自主品牌市占率达90%以上，这是车轮人为整个汽车行业做的贡献
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2024-07-15 15:02:48
佛瑞亚李京诚：法国计划成为全欧最大清洁能源车生产国，目标2030年生产200万台
睿见Economy
2024-07-15 10:16:02
中国机电商会陈菁晶：车企出海要不断提升服务质量，不是单一的只靠销售目标来维持市占率
睿见Economy
2024-07-13 19:57:39
中国机电商会陈菁晶：中国汽车出口形势目前处于回暖状态，有利于企业进一步向外发展
睿见Economy
2024-07-13 19:55:40
长城国际张烁：差异化竞争、精准化布局助力企业全球化发展
睿见Economy
2024-07-13 19:40:22
新能源汽车中国西部市场发展战略专场论坛
东发集团董事长何林：新能源车下乡先要到三四线城市，南充新能源车占比离平均水平差得远
睿见Economy
2024-07-13 14:05:31
远程新能源商用车副总裁宋兆桓：新能源商用车渗透率连续三年翻番，今年西部地区市场迎来爆发
睿见Economy
2024-07-13 13:39:25
深蓝汽车副总经理陈立华：一款新能源车周期可能两年不到，一年就得改、两年就得换
睿见Economy
2024-07-13 13:03:37
北京汽车流通协会常务副会长褚振亮：周鸿祎卖掉迈巴赫拥抱新能源，让大家又重新定义豪车
睿见Economy
2024-07-13 12:23:09
汽车工业协会副总工程师许海东：农村新能源汽车市场空间很大，小城镇纯电动汽车增速非常快
睿见Economy
2024-07-13 09:42:05
