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新浪财经CEO邓庆旭:从这类企业中寻找经济发展新动能

“最近几年,大家会发现博鳌基础设施的增长变慢了,但每一次也会有新的感受,比如这次是一辆会跳舞的新能源车带来的”,邓庆旭望向现场展台的比亚迪仰望U9。此外,他还谈及仰望U8,“我之前没有见过这辆车,今天从机场过来的时候,感觉像是坐在装甲车里一样安全,而且特别安静和平稳”。 [详细]

屠光绍:推动新质生产力发展要发挥好“三体”作用

新质生产力代表了中国高质量发展的重要方向,它决定了我们高质量发展之路、中国式现代化之路能不能走得又快又好。今天在座的很多企业家都在新质生产力上下了大力气,而且都在用自己的行动在实践、推动新质生产力的发展。 [详细]

      吴晓求强调,要理解注册制的深刻含义,严刑峻法,中介机构的功能性,发行人、上市公司的法定信息披露的义务,这些都是核心要义。“有一些过去的规则是过于宽泛的,会带来隐患,要修改它,有些规则真的是不好的规则”,他举例说,“包括转融通,包括所谓科创板第五套标准,这是很宽泛的,使得很多打着高科技旗号的企业也想闯关成为上市公司,实际上它就是科研机构,还不是市场主体,也没有可持续的金融能力”。【详细】

      今日,沪指尾盘下破3000点关口。“我们好不容易,把它稳定在3000点以上。今天又跌破了3000点”,吴晓求说,“当然了,市场的涨跌也是正常的,我们也别太当回事。但是我们还是要深刻的理解——巩固市场的信心是今后未来工作的重心”。【详细】

      注册制是正确的方向,但注册制成功的前提是严刑峻法。“过去每年三四百家公司上市,我是很担忧的,后来严刑峻法,申报即担责,很多公司就跑了”,吴晓求分析称,“从统计概念的角度来看,这说明过去不少上市公司是有重大瑕疵的,因此,路口关还是要把握住”。【详细】

      去年上半年比亚迪进入全球前十汽车销量,去年下半年超过铃木成为全球第九,中国汽车工业70年以来,第一次有中国品牌进入全球前十。“预计2024年比亚迪很快超过第八名本田、第七名福特,预计2024年底比亚迪会最早出现并进入全球第六这个市场的地位,”他说。【详细】

      李云飞表示,2023年比亚迪集团营业收入6000亿,但净利润只有300亿,净利率只有5%,制造业确实很辛苦,但比亚迪去年依然投了400亿做研发。【详细】

      关于“出海”,李云飞谈到,中国汽车品牌已经是过去出口全球第一大国,“海外很多大的经销商集团对比亚迪都趋之若鹜,看到比亚迪就是两眼放光很有激情。”【详细】

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  活动时间:2024年03月27日

  活动地点:海南•博鳌佰悦湾真如酒店

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    焦点畅谈:在中国,新质生产力如何培育

    21:00-21:30

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