零跑汽车成为造车新势力中第二家实现全年盈利的企业。
3月16日，零跑汽车发布的2025年财报，期内实现营收647.3亿元，较2024年同期增加101.3%。
其中，电动汽车及部件销售收入为620.1亿元，较2024年的316.3亿元增长96.0%；来自服务及其他销售的收入为27.2亿元，较2024年的5.3亿元大幅增长413.2%。
营收的大幅增长让零跑汽车首次实现全年度盈利，期内公司权益持有人应占净利润为人民币5.4亿元，首次实现全年盈利，2024年为净亏损28.2亿元。
其他财务指标方面，2025年零跑汽车毛利为94.1亿元，较2024年的毛利26.9亿元增长249.8；毛利率为14.5%，较2024年同期的8.4%提升6.1个百分点，创年度毛利率新高。零跑解释称，主要由于持续的成本管理、产品组合的优化及其他服务的收入。其中，2025年第四季度毛利率为15.0%，创下单季度毛利率新高。
在研发投入上，零跑汽车去年研发开支为42.9亿元，较2024年的29.0亿元增长47.9%。该增长主要由于研发投入力度的加大及研发团队的扩张。财报显示，截至2025年12月31日，零跑汽车共有28785名全职员工，报告期内员工福利开支约70.4亿元。
截至2025年12月31日，零跑汽车的现金及现金等价物、受限制现金、按公允价值计入损益的金融资产及银行定期存款结余为人民币378.8亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。
2025年零跑汽车产品线密集焕新。
B平台推出B10、B01、Lafa5三款全新车型，C平台三款SUV完成改款，A平台A10及D平台D19、D99相继亮相。此外，公司端到端辅助驾驶技术也加速落地。
数据显示，零跑汽车去年全年累计交付596555辆新车，同比增长103.1%，位居造车新势力第一，单月最高交付量超7万辆。此外，零跑汽车全年出口量达到67052辆。
截至今年2月，零跑汽车累计出口已经超过10万辆。
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