（来源：电车界）
电车界3月16日消息
据CarNewsChina报道，福特CEO吉姆・法利近期到访澳大利亚，在接受汽车媒体《Drive》采访时表示，在试驾中国插电式混合动力皮卡后，他认为这类车型对部分消费者具备吸引力，但强调其与传统商用皮卡仍存在明显差异。
他指出，比亚迪Shark 6和长城山海炮等中国电动皮卡，是日常休闲使用场景下的优质替代选择，却并不适用于重载作业。
此次澳州之行中，法利参与了为期数日的试驾活动，试驾车型涵盖比亚迪Shark 6、长城山海炮插混版、福特游骑侠以及丰田海拉克斯。
他将中国皮卡定义为“截然不同的品类”，并直言当装载约500公斤货物时，比亚迪Shark 6的有效载荷表现远不及福特游骑侠、丰田海拉克斯这类传统车型。
同时他补充道，对于几乎不运输重货、又追求电动化体验的消费者而言，中国皮卡是极具竞争力的选择。
法利还谈及了此次试驾的技术洞察，称福特工程师对中国皮卡车型进行了细致研究，旨在借鉴其造车工艺与成本控制的优势。
他坦言，即便是福特技术团队，也难以理解中国皮卡的成本定价逻辑，这也凸显出中国电动皮卡品牌带来的行业竞争挑战。（电车界编译）
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