1月23日
汽车驶入西藏那曲市双湖县
平均海拔攀升至5000多米
羌塘“无人区”腹地
藏野驴、藏羚羊在公路两侧频频出没
沙尘不断拍打在车身上
暮色四合
世界海拔最高的县城映入眼帘
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雪山下的双湖县城。
这是人们印象中的双湖——天寒地冻、街道冷清。2020年,双湖县启动极高海拔生态搬迁,两批牧民先后撤离,每年仅在放牧的三四个月回到双湖。临近春节,整座县城只剩二三百人,店铺几乎全部停业。
这与记者记忆中的双湖又有些不同——在“离太阳最近的加油站”外,“宝石花”在双湖的夜色中格外醒目。一排温暖的周转房贴上了春联,炖肉的香气飘出;加油站的便利店内挂起了灯笼和中国结,年味儿十足。
刚刚到任4个月的双湖加油站经理索旺说:“我想改变大家印象中的双湖。”
双湖很苦——
“生命禁区”中,因“唯一”而坚守
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双湖被称为“人类生理极限的试验场”,却是藏羚羊等野生动物的“乐土”。
双湖,空气含氧量约为内地的40%,就连土生土长的西藏人也会出现高原反应。去年9月,索旺来到双湖加油站的第一周,只有吸着氧气才能睡上几个小时。
县城内10月就开始下雪,要一直持续到次年三四月份,一年中8级以上大风天气超过200天,被称为“人类生理极限的试验场”。
环境恶劣、居民稀少,双湖加油站为何坚持24小时营业?
“因为这是全县唯一一个加油站,保供着全县干部群众的‘生命油’。”双湖县应急管理局局长归桑扎巴说。
“唯一”的选择,为双湖加油站赋予重任。
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站经理索旺与员工桑珠踏上救援路。
2024年11月13日,牧民普琼带着两个儿子从百余公里外的乡村返回县城,中途油箱见了底。接到求援信息,索旺面罩、手套都没顾上带就冲出了加油站。没想到加了油,车子还是打不着火。荒无人烟的公路上气温骤降,10级大风呼啸而来,车辆“趴窝”的后果不堪设想。
索旺二话不说就抄起车上的工具,逐项排查故障。直到将近晚上10点,车子终于重新启动,他的脸和手早被冻得几乎失去知觉。上车前,普琼一把搂过他,献上一个“让人有点不好意思的”、长长的拥抱。
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深夜,索旺为呼叫救援的牧民加油。
4个月历经5次救援,从提着油桶跑向县道上的求援者,到深夜出发为邮政车辆解困,索旺深刻理解了“生命加油”的含义。
为生命加油,也为生活加油。
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索旺的小额配送车辆在湖边行驶。
1月24日,天还未亮透,索旺准备好下乡小额配送车,前往巴岭乡和措折羌玛乡送油。11个小时的路途布满碎石和坑洼,他不得不早起做足准备。
为了牧民的安全与便捷,去年,双湖加油站开启小额配送服务,各乡镇负责人在社交群组上传送油需求后,由加油站统一配送至乡间。
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清晨,索旺前往双湖的两个乡镇进行小额配送。
这无疑是份“苦差”。卸油时,每一个动作都要消耗巨大的体力,仿佛要把整个肺都吐出来。1月16日,双湖加油站的综合管理员索朗顿珠到300公里之外的乡下送油,积雪遮住了返程的湿滑土路,他和司机在车上挤了一宿,“感觉从来没那么冷过”。
但索旺有自己的理解。他掰着手指头对记者说:“这都是他们牧民发电机的油、生产生活的油、摩托车的油、赚钱的油,就是这些油把双湖县和其他的村子连起来的,想到这些,我就觉得特有动力。”
双湖要“酷”——
“95后”接棒,改写双湖故事
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双湖牧区中的牦牛群。
去年7月,索旺坐在西藏销售公司市场营销处的格子间里,一条公司网站上的选拔通知吸引了他的注意——“在全公司范围内公开选拔双湖加油站经理岗位人选。”
这个拉萨的“95后”盯着通知里的“双湖加油站是世界海拔最高的加油站”,心想,“海拔最高”几个字太酷了。在竞聘现场,他说:“我不希望大家提起双湖最先想到的是孤苦伶仃、不发达、沧桑,我要让大家感觉双湖加油站变了。高海拔,不也意味着勇气与挑战极限吗?”
双湖加油站的确在变。
桑珠说,从前整个冬天没地方买菜,买水要在送水车前排两小时队,屋里烧着煤炭,第二天起床时浑身疼,洗澡还要去300公里外的尼玛县。2023年,西藏销售公司新建值班公寓、增设阳光棚、打通上下水、增设淋浴和净水设备,让双湖加油站成为改善基层库站的“样板站”。“现在炉子都用不上了,地暖和用水也有了,我们的条件几乎是双湖县最好的。”
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索旺介绍他开设的“最高海拔”司机之家。
民生改造给了索旺“大展身手”的空间。他将市场营销的工作经验运用起来,开设“送货上门”微信群,利用空余的周转房打造“最高海拔的”司机之家,在翻新后的便利店开辟了户外劳动者驿站。他还准备在加油站内开一个“5000米以上的咖啡馆”,让记者看看自己动手设计的两版招牌哪个好……
为“转变印象”所做的努力,迎来了收获。户外劳动者驿站建好后,没过几天,3名往返于拉萨和双湖运货的甘肃司机推开了便利店的门。
凌晨时分,双湖县城早已“沉睡”。在明亮的圆桌前,几人终于吃上了一顿饱饭。临走前,一名司机对同伴说:“平常加油站都没这服务,没想到在双湖能遇见。”订不上宾馆的自驾游游客入住了新落成的司机之家,吸着床头的氧气终于放下心来,和他拍照留念。
“虽然环境不好,但我的一亩三分地里永远要有创新、有活力,能改变一个人对双湖的看法都值得。”索旺说。
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“00后”员工桑旦卓玛在便利店值班。
如今,双湖加油站4名员工均为“95后”“00后”,平均年龄不到30岁。相较于“坚守”,新人们对这份工作有自己的定义——
“我是双湖县巴岭乡的,从小就知道中国石油(8.060, -0.05, -0.62%),因为爸爸要骑着摩托车跑120公里到县城加油,才能去其他地方。”刚到双湖加油站23天的“00后”员工桑旦卓玛说。毕业后,她本可以选择海拔更低的站,却回到了双湖,从目送父亲骑车远去的小女孩,变成同乡人的“加油使者”。
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青年员工索朗顿珠正在为顾客加油。
“我们站经理点子多得很,我想和他一起呆几年,多学点东西。”目前,26岁的索朗顿珠是家庭唯一有收入来源的人。他说,去年调入双湖加油站时,最难的不是缺氧和严寒,而是捋不清楚的综合管理工作。他想要在这个岗位上学学营销本领、提升能力,给母亲、妹妹更好的生活。
一心想要改变的索旺,则对“双湖”二字有了更全面的理解:“在这里做什么都是有意义的,改变他们对双湖的想法有意义、为老百姓送油有意义,休息时间里给同事们做饭也有意义。”
窗外的狂风力道不减,屋内暖意融融。索旺拿出大块的冻肉和酥油,准备趁着过节一展身手。
记者:许琳迪 李一蕾
图片:吕殿杰
编辑:姚婕娜
责编:杨子仪
审核:向爱静
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